Тост и Хорнер против "шинных войн"

Поделились
Комментарии
Тост и Хорнер против
31 мая 2015 г., 9:34

Руководители команд Toro Rosso и Red Bull считают, что конкуренция между поставщиками шин в Формуле 1 лишь нанесет урон спорту.

Франц Тост, Scuderia Toro Rosso
Шины Pirelli
Шины Pirelli
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing Team
Сотрудник Scuderia Toro Rosso с шинами Michelin

Контракт Pirelli с организаторами Ф1 истекает через полтора года. Кто будет поставлять шины командам с сезона-2017, пока неизвестно. Итальянцы уже заявили о том, что намерены побороться за это право. Кроме того, не исключили возвращения в Формулу 1 и в Michelin.

В паддоке в очередной раз пошли разговоры о том, что в чемпионате вновь может начаться "шинная война". Но не все считают, что присутствие в серии сразу двух поставщиков покрышек, пойдет на пользу.

«Я надеюсь, что „шинных войн” не будет. То есть не будет никаких других производителей шин. Поскольку это будет означать, что две команды будут получать хорошую резину, а остальные просто мусор, – сказал руководитель Toro Rosso Франц Тост. – Так было раньше, когда Michelin поставляла хорошие шины для Renault, что помогало отлично выступать Фернандо Алонсо, а Bridgestone поставляла шины специально для Ferrari и Михаэля Шумахера.

Если все вернется, история повторится. Будут два производителя шин – будет две команды, которые получают хорошие шины; три производителя – три команды. Остальное получают то, что другим не понравилось».

По мнению Франца Тоста, это направит чемпионат в совершенно ином направлении.

«Если сейчас Формула 1 это состязание моторов, то в том случае будет исключительно соперничество шин, – отметил руководителя команды из Фаэнцы. – Сейчас, когда мы почти стабилизировали ситуацию с двигателями, мы создаем себе новую проблему».

С ним согласен Кристиан Хорнер, также считающий, что шинная конкуренция скорее навредит спорту нежели позволит решить проблемы.

«Франц очень точно все сказал. Один поставщик шин гарантирует равенство для всех команд, – подчеркнул руководитель Red Bull. – Во время „шинных войн” поставщики сосредоточили все усилия на ведущей команде, а когда машина разрабатывается для определенных шинных составов, то расходы растут.

Считаю, что единственный поставщик – это одна из причин, по которым, Red Bull смогла добиться успеха как независимая команда. Мы бы никогда этого не достигли, если бы была конкуренция производителей шин. Они ориентировались бы в работе в первую очередь на автопроизводителей, которые приносят им основной доход». 

Следующие статьи раздела Формула 1
Арривабене: Ф1 многому может научиться у MotoGP

Предыдущая новость

Арривабене: Ф1 многому может научиться у MotoGP

Следующая новость

Организаторы Гран При России получили награды

Организаторы Гран При России получили награды

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Toro Rosso
Тип материала Комментарий