Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
3 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
17 дней

Toro Rosso отказалась от второго пит-стопа для Элбона. Механиков могло ударить током

Поделились
Комментарии
Toro Rosso отказалась от второго пит-стопа для Элбона. Механиков могло ударить током
Автор:
14 июл. 2019 г., 18:16

Алекс Элбон был одним из немногих, кто провел гонку в Сильверстоуне всего с одним пит-стопом. Однако причиной этого был вовсе не тактический замысел команды.

По ходу гонки инженеры Honda известили представителей команды Toro Rosso о том, что из-за угрозы удара током к машине Александра Элбона можно прикасаться только при выключенной силовой установке. Из-за этого итальянский коллектив был вынужден отменить изначально запланированный для пилота второй пит-стоп.

«Мы получили предупредительный сигнал о высоком напряжении, – сказал Motorsport.com после финиша глава программы Honda в Ф1 Тойохару Танабе. – Проведем расследование случившегося. Но если у вас есть подобный сигнал от бортовой электросети высокого напряжения, это значит, что необходимо остановить мотор прежде чем к машине можно будет прикоснуться.

Что лучше делать в этой ситуации? Продолжать ехать или остановиться и выключить двигатель, чтобы провести смену шин? Мы пришли с командой к выводу, что Алексу надо остаться на трассе».

Танабе подтвердил, что за полтора года, по ходу которых он возглавляет проект, подобная проблема возникла впервые.

В итоге Элбону пришлось проехать 39 кругов на шинах Medium. За десять кругов до финиша Алекс шел восьмым, но затем его поочередно обошли Кими Райкконен, Даниил Квят, Нико Хюлькенберг и Ландо Норрис.

«Это было естественно, – сказал он. – Мы проехали 40 кругов на шинах, на которых должны были ехать 20. Так что шины реально разваливались. Я видел как разрушается каркас. Я думаю, еще бы круг – и мы бы уничтожили эти шины полностью».

Читайте также:

Следующая новость
Вольф: После лучшего круга Льюиса выводы наших инженеров выглядят слегка глупо

Предыдущая новость

Вольф: После лучшего круга Льюиса выводы наших инженеров выглядят слегка глупо

Следующая новость

Red Bull поменяла задние крылья на обеих машинах прямо на решетке: в них нашли трещины

Red Bull поменяла задние крылья на обеих машинах прямо на решетке: в них нашли трещины
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Автор Олег Карпов