Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Toro Rosso: Наше шасси проявило себя хуже, чем моторы Honda

Предпоследнее место Toro Rosso по итогам сезона 2018 стало следствием недостаточной конкурентоспособности собственного шасси команды, а не перехода на моторы Honda, заявил руководитель команды Франц Тост.

Toro Rosso: Наше шасси проявило себя хуже, чем моторы Honda

На протяжении четырех лет, с 2014 по 2017 годы, Toro Rosso неизменно становилась седьмой в Кубке конструкторов, а в прошлом сезоне опустилась на девятую строчку, опередив в итоговой классификации лишь Williams. Пьер Гасли и Брендон Хартли набрали 33 очка на двоих, то есть на 20 меньше, чем команда заработала в 2017 году, когда использовала моторы Renault.

Однако, по словам Франца Тоста, падение результатов практически никак не связано со сменой поставщика силовых установок.

Рассуждая в интервью Motorsport.com о причинах положения команды в Кубке конструкторов, Тост сказал: «Если говорить о Honda, то их работа на финальный результат повлияла не так и сильно. В прошлом году я говорил, что нас ждет непростой сезон, поскольку нам предстояло справиться с некоторыми вызовами технического характера, но по его итогам я могу сказать, что силовая установка от Honda была намного более конкурентоспособной, чем собственно шасси Toro Rosso.

Наши главные проблемы были связаны не с мотором. У нашей машины было больше недостатков, которые повлияли, скажем так, на итоговый результат сильнее, чем силовая установка. С ней все было в порядке».

Тост признал, что в нескольких гонках Toro Rosso не могла бороться за очки из-за штрафов за замену компонентов мотора, но подчеркнул, что это был осознанный шаг – и замены компонентов силовой установки зачастую не были вынужденными.

«Мы меняли элементы, зная, что будем терять позиции на решетке, но это было сделано для того, чтобы лучше подготовиться к следующему сезону, – отметил Тост. – Мы знали, на что идем. Мы должны были дать Honda шанс подготовиться как можно лучше к следующему сезону, а сделать это можно только таким образом – проверив мотор на машине. Вы можете сколько угодно заниматься тестами на стенде, но вам никогда не удастся воссоздать те же условия, те же перегрузки и вибрации. А потому вы никогда не поймете на стенде, чего в действительности добились.

Именно поэтому мы всегда соглашались опробовать новые спецификации, особенно в конце сезона. В Мексике или Остине мы могли не менять моторы, но мы все равно на это пошли. Почему? Потому что Honda сделала что-то новое, и мы хотели проверить, как себя эти новинки проявят в реальных условиях».

Главные моменты сезона Ф1 в фотографиях: Toro Rosso

Пьер Гасли, который набрал большинство очков STR в прошедшем сезоне, в свою очередь подчеркнул, что результаты команды на самом деле лишь подчеркивают прогресс Honda.

«Мы знали, что это будет сложный год, – сказал он Motorsport.com, – но я думаю, нам не стоит забывать о том, чего добилась McLaren. Насколько я помню, Фернандо [Алонсо] набрал в прошлом году 17 очков, а мне удалось заработать в этом 28. Это говорит о том, что был сделан шаг вперед.

Конечно, они [Honda] хотят большего, и я думаю, что с Red Bull Racing у них все получится. Но в этом сезоне мы шли в верном направлении, и на самом деле это был очень позитивный год в этом плане.

Я набрал 28 очков, что очень неплохо. Я доволен. У Брендона [Хартли] год выдался посложнее, но если бы ему удалось набрать хотя бы половину от тех очков, что заработал я, мы были бы восьмыми».

Поделились
Комментарии
Renault объявила дату презентации машины 2019 года

Предыдущая новость

Renault объявила дату презентации машины 2019 года

Следующая новость

Технический анализ: что мешало Williams в сезоне-2018 и как команда пыталась спасти ситуацию

Технический анализ: что мешало Williams в сезоне-2018 и как команда пыталась спасти ситуацию
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды AlphaTauri
Автор Олег Карпов