Топ-командам придется раскошелиться в будущем?

Поделились
Комментарии
Топ-командам придется раскошелиться в будущем?
25 нояб. 2013 г., 19:47

Несмотря на то, что новый Договор Согласия все еще не подписан участниками чемпионата, а также руководством Формулы 1 и FIA, в прессе появляется вес больше слухов о том, что именно ждет в будущем команд.

Несмотря на то, что новый Договор Согласия все еще не подписан участниками чемпионата, а также руководством Формулы 1 и FIA, в прессе появляется вес больше слухов о том, что именно ждет в будущем команд.

По информации источников издания Autosport представители FIA добиваются того, чтобы гарантировать себе большее финансирования за счет команд. Сейчас все участники чемпионата платят ежегодно 309,000 евро, которые уходят в Федерацию, а также на программы по обеспечению безопасности на дорогах. Но по новому Договору Согласия команд хотят обязать платить по 500,000 евро плюс 7,000 евро за каждое набранное очко. Это обозначало бы, что более успешные команды платили бы гораздо больше, что оказывало бы серьезную нагрузку на их бюджет.

Если бы новые правила работали уже в этом году, то выплаты, с учетом результатов за прошлый год, выглядели бы таким образом:


Red Bull (650 очков) 5.050 млн
McLaren (497 очков) 3.979 млн
Ferrari (375 очков) 3.125 млн
Mercedes (165 очков) 1.655 млн
Lotus (73 очков) 1.011 млн
Force India (69 очков) 0.983 млн
Sauber (44 очков) 0.808 млн
Toro Rosso (41 очков) 0.787 млн
Williams (5 очков) 0.535 млн
Caterham (0 очков) 0.500 млн
HRT (0 очков) 0.500 млн
Marussia (0 очков) 0.500 млн


Правда, в докладе сообщается, что команды хотят выяснить у FIA причину столь резкого повышения платы, а также узнать, на какие именно цели будут потрачены эти деньги.

Следующие статьи раздела Формула 1
Гэри Андерсон раскритиковал Хэмильтона за выходку с телеметрией

Предыдущая новость

Гэри Андерсон раскритиковал Хэмильтона за выходку с телеметрией

Следующая новость

Росс Браун рассчитывает на положительный результат

Росс Браун рассчитывает на положительный результат
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Тип материала Новость