Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
24 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
108 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
206 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
276 дней

Тиктум поехал в азиатскую Ф3 за баллами для суперлицензии. Оказалось, там их не дают

Поделились
Комментарии
Тиктум поехал в азиатскую Ф3 за баллами для суперлицензии. Оказалось, там их не дают
Автор:
22 янв. 2019 г., 15:45

Серия, в которой Дэн Тиктум пытается перед сезоном 2019 года получить баллы для суперлицензии, не сможет ему их предоставить.

В межсезонье 2018/2019 годов проходит первый чемпионат азиатской Формулы 3. Эта серия присутствовала в списке FIA, в котором перечислялись чемпионаты с правом давать своим участникам баллы для получения суперлицензии. Этот список был опубликован в декабре 2018 года.

Red Bull решила отправить в эту серию Дэна Тиктума – у него на счету имелось 35 баллов из 40 необходимых для суперлицензии, и он мог заработать оставшиеся в азиатской Ф3.

Однако теперь выяснилось, что этот план не сработает. Дело в том, что в правилах FIA указано: серия с правом начислять баллы должна включать в себя как минимум пять этапов и проводиться минимум на трех разных трассах. Азиатская Ф3 этим критериям не соответствует – в ее расписании всего три этапа. Первый проходит на трассе «Бурирам» в Таиланде, а оставшиеся два – на «Сепанге» в Малайзии. Примечательно, что календарь азиатской Ф3 был известен за несколько месяцев до публикации списка FIA.

На просьбу Motorsport.com прокомментировать ситуацию, глава серии Давиде де Гобби сказал следующее: «Мы знали об этих критериях. Тем не менее, когда FIA внесла серию в собственный список, при том, что Комиссия "формульных" серий располагала всеми данными о чемпионате, мы поняли это так, что нам дали право назначать гонщикам очки в счет суперлицензии.

Сейчас мы пытаемся получить у FIA разъяснение. Разумеется, мы расстроены этими событиями».

Свое видение ситуации Motorsport.com озвучил глава департамента FIA по безопасности Адам Бейкер.

«Все чемпионаты, указанные в списке, могут назначать очки для суперлицензии, если соответствуют критериям регламента, – сказал Бейкер. – Как и в предыдущие годы, критерии регламента включают в себя количество уик-эндов, во время которых разыгрывается чемпионат. Любой чемпионат, который этим критериям не соответствует, не сможет, к сожалению, назначать очки для суперлицензии».

В настоящее время Тиктум занимает восьмое место в зачете серии. Если бы азиатская Ф3 выдавала баллы, то ему для суперлицензии было бы необходимо закончить чемпионат в первой тройке. Для достижения этой цели ему нужно отыграть во время финального этапа, который пройдет с 23 по 24 февраля, 35 очков (всего будет разыграно 75). Источники из окружения Тиктума сообщили Motorsport.com, что на фоне возникших сложностей Дэн может пропустить этап.

Следующая новость
«У нас не занимаются поиском виноватых». Магнуссен выделил главные преимущества Haas над соперниками

Предыдущая новость

«У нас не занимаются поиском виноватых». Магнуссен выделил главные преимущества Haas над соперниками

Следующая новость

«Приходилось доставать лопату». Боттас рассказал о сложностях подготовки к Ралли Арктика

«Приходилось доставать лопату». Боттас рассказал о сложностях подготовки к Ралли Арктика
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , Ф3
Пилоты Даниэль Тиктум
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Маркус Симмонс