Терви: Я стараюсь помочь Дженсону и Фернандо

Критические отзывы Дженсона Баттона о поведении MP4-30 по ходу гонки смутили тест-пилота McLaren. На деле все оказалось не так страшно.

После окончания гонки в Испании Дженсон Баттон заявил, что первые 30 кругов были самыми страшными в его жизни. Он сетовал на нестабильное поведение машины и плохую управляемость, чем очень смутил тест-пилота команды.

«Для меня утренняя сессия прошла без проблем, – рассказал Оливер Тёрви. – Задняя часть машины хоть и вела себя неспокойно, но все было не так плохо. Когда я услышал комментарий Дженсона, то подумал, что может здесь не лучшая трасса для тестов. Но для меня это шанс сесть за руль, почувствовать машину, добыть для команды информацию. Я стараюсь помочь Дженсону и Фернандо сократить отставание уже в ближайших гонках».

В первый тестовый день в McLaren проверили обновление заднего антикрыла в спецификации для Гран При Канады. Задача состояла в том, чтобы собрать информацию о его работе, причем без использования DRS.

«Было здорово провести это время в машине. Я работаю на симуляторе и для меня важно соотнести ощущения реальной езды и работы на симуляторе, – отметил Тёрви. – Это позволит повысить точность данных. Каждый круг был полезен для меня и для команды. Я помогаю ей готовиться к предстоящим гонкам».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Майские тесты в Барселоне
Трек Каталунья
Пилоты Оливер Тёрви
Команды McLaren
Тип статьи Комментарий
Тэги mclaren
Rambler's Top100