Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Технический директор Alfa Romeo рассказал об изменениях в машине 2021 года

По словам Яна Моншо, команда потретила два жетона на изменения в передней части шасси

Поделились
Комментарии
Технический директор Alfa Romeo рассказал об изменениях в машине 2021 года

В понедельник команда Alfa Romeo показала в одном из варшавских театров свою новую машину Формулы 1 для сезона 2021 года – шасси получило индекс С41.

Читайте также:

На церемонии технический директор Ян Моншо рассказал, какие изменения произошли в конструкции в условиях ограничений, наложенных FIA.

«Мы решили потратить оба доступных жетона на переделки носового обтекателя, – объяснил он. – Так что он сам и передняя структура безопасности совершенно новые. Главным мотивом изменений стала аэродинамика. Мы также серьезно переделали переднюю подвеску, переднее крыло и тормозные воздухозаборники. Изменения также затронули дефлекторы.

Оставшиеся усилия мы направили на днище, диффузор и те детали машины в области задних колес, которые вы обычно не видите. Эти работы были продиктованы изменениями в правилах. Потери в эффективности оказались очень серьезными, и мы приложили значительные усилия, чтобы компенсировать их».  

Он добавил: «Шасси и коробка передач остались прежними, задняя подвеска почти не изменилась. Мы работаем в условиях ограниченных ресурсов, потому было важно инвестировать в те области машины, где за короткий срок мы сочли возможным получить самый большой выигрыш.

Потому решено было сохранить часть деталей – скажем, радиаторы и большую часть кузовных деталей – в том виде, в каком они использовались по ходу сезона-2020. 

Через пару недель станет ясно, правильный ли выбор мы сделали».

Alfa Romeo показала новый болид Формулы 1

Предыдущая новость

Alfa Romeo показала новый болид Формулы 1

Следующая новость

«Не хочется тренироваться – можно денек подождать». Кими о том, что делал зимой

«Не хочется тренироваться – можно денек подождать». Кими о том, что делал зимой
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Презентация Alfa Romeo
Команды Alfa Romeo
Автор Александр Кабановский