Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: заднее крыло Toro Rosso STR11

Пакет обновлений, подготовленный в Фаэнце в середине сезона, не принёс желаемой прибавки – но команда продолжает работу над машиной.

Возникшая ситуация сказалась на планах команды, которой предстояло параллельно разбираться, что именно работает не так, и вместе с тем готовиться к конкретным Гран При.

Если говорить упрощенно – новинки обеспечивали такую прибавку в прижимной силе, как ожидали в STR, однако вместе с тем значительно выросло и лобовое сопротивление, на что никто не рассчитывал.

В Малайзию команда привезла новое заднее крыло, основная плоскость которого выполнена в форме крыльев бабочки с узкой серединой и широкими боковинами.

Это же крыло было установлено на STR11 в четверг в Сан-Паулу во время технической инспекции – а значит, команда как минимум опробует его сегодня в тренировках. Более того, велика вероятность, что новинка останется на квалификацию и гонку, так как её преимущества в данном случае перевешивают недостатки: в поворотах машина получит достаточно прижимной силы, а на прямых избавится от части лобового сопротивления.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бразилии
Трек Интерлагос
Команды Toro Rosso
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100