Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
30 дней
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
44 дня
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
58 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
86 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
107 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
142 дня
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
177 дней
Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: заднее крыло Red Bull RB12

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: заднее крыло Red Bull RB12
Автор:
Соавтор: Мэтт Сомерфилд
Перевод: Алексей Сергеев
2 сент. 2016 г., 11:25

Red Bull компенсировала дефицит мощности силовой установки в Бельгии, использовав конфигурацию с гораздо более низким – в сравнении со своими ближайшими соперниками – уровнем прижимной силы.

В Монце "Быки" пошли дальше, предложив обоим гонщикам ещё более "похудевшие" задние крылья.

Особенностью крыла являются короткие плоскости с чрезвычайно малым углом атаки – это означает, что команда может вовсе избавиться от прорезей-лувров в торцевых пластинах в силу того, что разница давлений на конце крыла недостаточно велика для возникновения разрушительного вихря.

Это не означает, что Red Bull Racing не обращает внимания на данную область – торцевая пластина получила паз с внутренней стороны верхней кромки, призванный помочь повлиять на форму и направление завихрений.

Обратите внимание на центральный пилон в форме лебединой шеи, который обычно крепится к передней части главной плоскости и соединяется с приводом DRS. Он был переработан и теперь подходит к крылу с нижней стороны главной плоскости.

Это связано не только с крайне ограниченным местом для установки привода DRS, но и с возможным нарушением воздушного потока, вызываемого пилоном.

Red Bull Racing RB12, Rear wing
Заднее крыло Red Bull Racing RB12

Фото: Джорджо Пиола

Для сравнения – заднее крыло RB12 в Спа.

Следующая новость
В Toro Rosso нацелены разобраться с пакетом обновлений

Предыдущая новость

В Toro Rosso нацелены разобраться с пакетом обновлений

Следующая новость

Алонсо надеется, что после Монцы McLaren будет "сразу за Red Bull"

Алонсо надеется, что после Монцы McLaren будет "сразу за Red Bull"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Местонахождение Спа-Франкоршам
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Джорджо Пиола