Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: заднее антикрыло Red Bull RB12

Пусть Red Bull все еще не в состоянии тягаться в скорости с лидерами из-за нехватки мощности – однако это не мешает инженерам команды искать способы сократить отставание.

RB12 по-прежнему считается одним из лучших шасси в пелотоне. В значительной степени его преимущество определяется конфигурацией нижней стороны днища.

А если так, то сейчас самое время принести в жертву пиковые значения прижимной силы – благодаря чему снизить лобовое сопротивление.

Red Bull Racing RB12 rear wing detail
Детали заднего антикрыла Red Bull Racing RB12

Фото: Джорджо Пиола

Заднее антикрыло – как раз одна из тех областей, где есть возможность уменьшить лобовое сопротивление, помогая мотору на прямых.

В Бахрейне, как и двумя неделями ранее в Австралии, команда снабдила заднее крыло RB12 всего тремя луврами (прорезями, с одной стороны от которых элемент чуть отогнут) на торцевой пластине. Причём один из них, что уникально именно для Red Bull, соединен с вертикальной прорезью у переднего края пластины – команды используют её, чтобы снижать турбулентность потоков, контактирующих с колесом.

Лувры нужны для перераспределения давления между обеими сторонами торцевой пластины антикрыла. Они позволяют изменять форму завихрений, возникающих в районе соединений пластины с другими элементами крыла.

Изменение формы завихрений позволяет улучшить общую эффективность антикрыла – не только в смысле снижения лобового сопротивления, но и в плане увеличения прижимной силы.

Red Bull Racing RB12 rear wing detail
Детали заднего антикрыла Red Bull Racing RB12

Фото: Джорджо Пиола

На снимке видно, что антикрыло RB12 фактически разделено на три секции – с целью оптимизации прохождения воздушных потоков и улучшения их взаимодействия с диффузором.

Дополнительная информация: Мэтт Сомерфилд

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Мероприятие Технический анализ Джорджио Пиолы
Трек Международный автодром Бахрейна
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Аналитика
Тэги техника
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100