Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: зачем Ferrari поставила на SF70H фары

На второй тестовой сессии в Барселоне на алой машине появились два мощных фонаря: наш эксперт Джорджо Пиола выяснил, зачем они нужны.

Первую часть вторника Скудерия провела в обычной работе с аэродинамическими элементами, а затем у внешнего угла днища машины Себастьяна Феттеля – близ края понтона – появились мощный фонарь и камера высокого разрешения, направленные вперед. Они расположены с обеих сторон и позволяют во всех подробностях проанализировать поведение шин.

В Маранелло хотят выжать максимум из возможностей новой резины Pirelli, а потому стремятся как можно лучше понять, как ведут себя боковины под нагрузкой. 

По итогам первых тестов можно было говорить, что шасси SF70H является одним из лидеров с точки зрения работы с шинами даже при том, что команда не использует хитрые гидравлические системы в подвеске. Но это не значит, что здесь нет возможности для улучшений.

Также в Ferrari сохранили «продувную» переднюю ось, чтобы лучше контролировать распределение воздушных потоков и обтекание ими более широких передних колес.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, con una luce sul sidepodКамера и фонарь на Ferrari SF70H

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (II)
Трек Каталунья
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100