Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: в Mercedes спешат охладиться

Чемпионы мира обычно очень консервативно подходят к работе с новинками по ходу уик-энда. Но в новом сезоне расстановка сил стала иной, и Mercedes пришлось реагировать.

В Брэкли проанализировали причины чувствительного поражения от Ferrari в дебютном Гран При – по мнению Mercedes, всему виной слишком жаркие условия. При этом стоит отметить, что в действительности в Мельбурне было тепло, но вовсе не жарко.

Схожую погоду можно ожидать на большинстве этапов сезона. А значит, система охлаждения должна работать как можно эффективнее, и уже по ходу Гран При Австралии команда уделила внимание этому вопросу.

В субботу на W08 появился новый капот двигателя с верхним отверстием для охлаждения. Мы уже видели похожее решение на предсезонных тестах, но в Мельбурне отверстие стало заметно крупнее. 

Через этот «дымоход» из подкапотного пространства выходит нагретый воздух, причем с точки зрения аэродинамики в этом месте он наносит куда меньше вреда, чем в традиционных точках в задней части машины.

Это тем более важно, что в нынешнем сезоне команда особенно стремится сделать обводы шасси как можно более компактными в области выхлопных труб (показана нижней стрелкой).

Если бы, например, пришлось увеличивать отверстия в задней части понтонов, это бы самым негативным образом сказалось на уровне генерируемой прижимной силы и лобового сопротивления, так как оказалась бы нарушена аэродинамическая связь диффузора с задним крылом.

Новый «дымоход» дал инженерам альтернативный вариант отвода тепла. Примечательно, что в Австралии его передняя половина была закрыта специальной горизонтальной накладкой – это оставляет резерв для более жарких этапов.

Также к Мельбурну команда доработала Т-образное крыло (показано верхней стрелкой). Поверх двух основных профилей появился третий, более короткий, тогда как два нижних были связаны между собой – причем не прямым, а закругленным элементом.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Трек Альберт-парк
Команды Mercedes
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100