Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: тормозные воздухозаборники Mercedes W07

Действующие чемпионы вновь быстрее всех, но продолжают погоню за секундами. В Китае у них не было глобальных новинок, но кое-что наши эксперты все же обнаружили.

В Бахрейне на машине Mercedes уже были внесены изменения в конструкцию закрытого сеточкой воздухозаборника тормозов – они стали реакцией команды на ситуацию в Австралии, когда колесо отчасти препятствовало нормальной работе системы.

Это осложнило Росбергу задачу поддержания нужного температурного диапазона, вынудив сместить часть тормозного усилия назад, чего сам пилот не особенно хотел.

Mercedes AMG F1 Team W07 detail
Детали Mercedes AMG F1 Team W07

Фото: Джорджо Пиола

Кроме того, в Mercedes теперь стали обрабатывать внешнюю часть воздухозаборника тефлоновым спреем, как уже какое-то время поступают с передней кромкой переднего антикрыла.

Цель этих манипуляций предельно проста: сделать поверхность более скользкой, чтобы снизить вероятность прилипания кусочков отработанной резины, которые нарушат эффективность и могут привести к перегреву тормозов.

Mercedes AMG F1 Team W07 front detail
Детали передней ступицы Mercedes AMG F1 Team W07

Фото: Джорджо Пиола

В Китае команда также добавила небольшое треугольное крылышко прямо над воздухозаборником.

Это решение мы уже видели у других участников чемпионата. Оно коррелирует с формой отверстия и небольшим вертикальным плавником над ним – все это средства контроля над потоком возмущенного колесом воздуха.

Такие шаги позволяют эффективнее справляться с последствиями решения Pirelli поднять в Китае минимальное давление в шинах, от чего изменились и контуры поверхности, и форма аэродинамического "следа" колеса.

В пятницу Росберг опробовал это решение в обеих тренировках, а на машине Хэмилтона оно появилось только в субботу.

Дополнительная информация: Мэтт Сомерфилд

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Трек Международный автодром Шанхая
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100