Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: тормозные "барабаны" Red Bull RB12

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: тормозные
Джорджо Пиола
Автор: Джорджо Пиола , технический эксперт
Соавтор: Мэтт Сомерфилд
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
20 сент. 2016 г., 0:34

В Милтон-Кинсе внесли очередные изменения к конфигурацию тормозной системы своей машины. RBR уже занималась этим вопросом в Монце – а в Сингапуре продолжила эту работу.

Кольцо Марина-Бэй славится большими нагрузками на тормоза и шины, так как к медленной конфигурации здесь прибавляются экваториальная жара и высокая влажность.

По этой причине команды готовят особые версии систем охлаждения тормозов, и Red Bull не стала исключением.

"Барабан" RB12 сделали еще более открытым, чтобы воздушный поток из канала, идущего от воздухозаборника (выделен желтым), распространялся во все стороны. Он смешивается с горячим воздухом от диска еще активнее, чем прежде.

Это не только повышает эффективность охлаждения, но и изменяет картину отвода тепла от тормозных элементов и передачи его колёсному диску и шине.

Следующие статьи раздела Формула 1
"Жаркий уик-энд в Техасе". Блог Петрова

Предыдущая новость

"Жаркий уик-энд в Техасе". Блог Петрова

Следующая новость

Гран При Сингапура: командный обзор

Гран При Сингапура: командный обзор

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Местонахождение Сингапур, городская трасса
Команды Red Bull Racing
Автор Джорджо Пиола
Тип материала Аналитика