Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: тормозные "барабаны" Red Bull RB12

В Милтон-Кинсе внесли очередные изменения к конфигурацию тормозной системы своей машины. RBR уже занималась этим вопросом в Монце – а в Сингапуре продолжила эту работу.

Кольцо Марина-Бэй славится большими нагрузками на тормоза и шины, так как к медленной конфигурации здесь прибавляются экваториальная жара и высокая влажность.

По этой причине команды готовят особые версии систем охлаждения тормозов, и Red Bull не стала исключением.

"Барабан" RB12 сделали еще более открытым, чтобы воздушный поток из канала, идущего от воздухозаборника (выделен желтым), распространялся во все стороны. Он смешивается с горячим воздухом от диска еще активнее, чем прежде.

Это не только повышает эффективность охлаждения, но и изменяет картину отвода тепла от тормозных элементов и передачи его колёсному диску и шине.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Сингапура
Трек Сингапур, городская трасса
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100