Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: тормозной "барабан" McLaren MP4-31

Команда продолжает работу над MP4-31, стремясь прибавлять в скорости и сокращать отставание от лидеров.

В Австрии на машинах McLaren появились новые воздухозаборники передних тормозов – в этой области по ходу сезона мы уже увидели немало изменений.

"Барабан" получил иную форму: можно заметить переход к участку меньшего диаметра около вертикальной пластины (на прежней версии, показанной во врезке, его нет).

Это позволяет пропускать между боковиной шины и вертикальным элементом больше воздуха, что сказывается на перераспределении температуры между тормозами и колёсным диском.

Кроме того, вертикальное входное отверстие позволяет воздуху перемещаться между поверхностями, смешиваясь с потоками внутри "барабана".

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Команды McLaren
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100