Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: система охлаждения Red Bull RB12

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: система охлаждения Red Bull RB12
Джорджо Пиола
Автор: Джорджо Пиола , технический эксперт
Соавтор: Мэтт Сомерфилд
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
28 окт. 2016 г., 19:15

В Милтон-Кинсе всегда ставили интересы аэродинамики выше, чем требования к охлаждению. Но в разреженном воздухе Мехико принципами пришлось поступиться.

Заднюю часть RB12 принято считать самой изящной в пелотоне. Едва ли можно представить себе конфигурацию кузовных панелей, которые лучше облегают находящиеся под ними узлы шасси.

Red Bull Racing RB12, cooling hood
Отверстие для охлаждения Red Bull Racing RB12

Фото: Джорджо Пиола

Но в Мексике команде пришлось принести свои убеждения в жертву, прорезав в корпусе машины дополнительные отверстия для выхода охлаждающего воздуха. Одно из них располагается в месте крепления верхнего переднего рычага задней подвески (показано стрелкой).

Применительно к Red Bull это что-то новенькое, а вот на Mercedes W07 мы уже видели очень похожее решение несколько раз по ходу нынешнего сезона.

Тепло, выделяемое элементами силовой установки, быстро выводится через такое отверстие наружу – при этом его форма все равно выбрана так, чтобы в наименьшей возможной мере сказываться на аэродинамической эффективности.

Следующие статьи раздела Формула 1
Технический брифинг: расширенные тормозные воздухозаборники Toro Rosso

Предыдущая новость

Технический брифинг: расширенные тормозные воздухозаборники Toro Rosso

Следующая новость

Хорнер назвал причину возгорания тормозов на машине Ферстаппена

Хорнер назвал причину возгорания тормозов на машине Ферстаппена

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Местонахождение Автодром братьев Родригес
Команды Red Bull Racing
Автор Джорджо Пиола
Тип материала Аналитика