Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: "сиденье для обезьянки" Mercedes W07

Действующие чемпионы мира продолжают совершенствовать свою машину – и на этот раз развитие получили идеи, опробованные две недели назад в Барселоне.

На Гран При Испании на W07 появилось дополнительное маленькое крылышко над выхлопной трубой – с чьей-то лёгкой руки оно прочно ассоциируется в Ф1 с возможностью прокатить примата.

В Барселоне в верхнем элементе "сиденья" появилась прорезь. Теперь же, поскольку плоскости заднего антикрыла получили увеличенный угол атаки, команда добавила маленькому элементу концевую кромку. 

Это изменит точку, в которой воздух и увлекаемые им выхлопные газы попадают на заднее крыло – это, как известно, повышает стабильность машины в переходных аэродинамических условиях.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Команды Mercedes
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100