Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
28 авг.
Первая тренировка через
18 дней
04 сент.
Первая тренировка через
25 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
31 день
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
46 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
109 дней

Технический брифинг: Red Bull использовала для охлаждения прошлогоднюю технологию Mercedes

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: Red Bull использовала для охлаждения прошлогоднюю технологию Mercedes
Автор:
, ответственный редактор
26 июл. 2019 г., 14:00

Для этапа в Хоккенхайме конструкторы RBR предусмотрели отверстие для выхода воздуха в верхней части капота двигателя.

Гран При Германии может стать самым жарким в этом сезоне – в пятницу во время тренировок температура воздуха поднялась до + 37 градусов по Цельсию. Это заставило команды задействовать дополнительные решения для охлаждения внутренних элементов своих машин.

В Red Bull предпочли отводить горячий воздух от силовой установки через прорезь в верхней части капота двигателя.

Этот подход, негативно влияющий на аэродинамическую эффективность, в прошлом году активно использовали в Mercedes (на фото ниже) – на первых Гран При, а затем в самых жарких гонках чемпионата.

Капот двигателя Mercedes F1 W09, 2018 год

Кожух двигателя Mercedes AMG F1 W09

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Располагая отверстия для выхода тепла от радиаторов в верхней части машины, команды жертвуют прижимной силой, так как горячий турбулентный воздух попадает на заднее крыло, зато не мешают работе диффузора, к чемы привело бы увеличение отверстий в задней части понтонов.

Между тем, в самой Mercedes вновь открыли дополнительные вентиляционные отверстия по бокам от кокпита в районе крепления Halo. Они уже использовались во Франции, но исчезли с машин в Сильверстоуне. 

Читайте также:

Ферстаппен: Наши болиды медленнее Ferrari, но как команда мы лучше

Предыдущая новость

Ферстаппен: Наши болиды медленнее Ferrari, но как команда мы лучше

Следующая новость

Леклер стал быстрейшим в пятницу, Гасли разбил машину

Леклер стал быстрейшим в пятницу, Гасли разбил машину
Загрузить комментарии