Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: плавники под шасси Ferrari SF16-H

Скудерия подготовила для Гран При Великобритании несколько обновлений, которые могут стать первыми залпами грядущего большого наступления.

Под шасси SF16-H разместилась пара изогнутых лопастей, призванных благодаря спиральной форме придать воздушным потокам нужную форму и дополнительную энергию.

Red Bull Racing RB12 detail
Детали Red Bull Racing RB12

Фото: Джорджо Пиола

Они расположены практически в той же продольной точке, что и горизонтальные крылышки на Red Bull RB12 (на фото выше), и сразу позади того места, где Ferrari и Mercedes в недавнем прошлом размешали элемент, получивший за внешнее сходство прозвище "крыло летучей мыши". Внимание ведущих команд к данной области свидетельствует о её значимости.

Ferrari SF16-H, under chassis fins
Плавник под шасси Ferrari SF16-H

Фото: Джорджо Пиола

Вертикальный плавник меняет форму в нижней части и получает горизонтальное основание, чтобы перенаправить воздушный поток вниз. Он работает в сочетании с вертикальным элементом в верхней части сплиттера.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Трек Сильверстоун
Команды Ferrari
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100