Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: переднее крыло Mercedes W07

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: переднее крыло Mercedes W07
Джорджо Пиола
Автор: Джорджо Пиола , технический эксперт
Соавтор: Мэтт Сомерфилд
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
30 сент. 2016 г., 11:21

Чемпионы мира не сбавляют темпы доработок: на Сепанг команда привезла очередной вариант переднего антикрыла, в конструкции которого можно увидеть параллели с популярными сейчас "луврами" торцевых пластин.

В Брэкли попробовали перенести концепцию, опробованную в задней части машины, вперед – как видно на нашем снимке, основная плоскость крыла отделена от торцевой пластины, образуя длинный продольный вырез.

Для соединения деталей использованы металлические крепления, которые почти не препятствуют течению воздуха и обеспечивают конструкции прочность.

Такое решение позволит ощутимо снизить негативный аэродинамический эффект, который прежде испытывал поток в месте соединения двух поверхностей. Теперь локальное распределение давлений стало иным, изменилась и картина распределения потоков, создаваемая крылом в целом.

Mercedes опробовала новинку в пятницу, сравнив с прежней версией. Теперь, выслушав пилотов и проанализировав данные, команде предстоит принять решение, использовать ли её в оставшихся сессиях уик-энда.

Следующие статьи раздела Формула 1
Пожар показал важность скорости покидания машины с Halo, уверен Магнуссен

Предыдущая новость

Пожар показал важность скорости покидания машины с Halo, уверен Магнуссен

Следующая новость

Баттон назвал "очень странным" новый асфальт на Сепанге

Баттон назвал "очень странным" новый асфальт на Сепанге

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Малайзии
Местонахождение Сепанг
Команды Mercedes
Автор Джорджо Пиола
Тип материала Аналитика