Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: переднее антикрыло McLaren MP4-31

Британская команда продолжает адресно работать со слабыми местами своего шасси. Одной из таких является переднее крыло – в Будапеште, как и двумя неделями раньше в Сильверстоуне, испытывать новинку доверили Фернандо Алонсо.

Основные изменения можно увидеть на самом дальнем элементе главного каскада. Решено было вернуться к конструкции, очень похожей на ту, что использовалась в Испании. Обратите внимание на участок, выделенный зеленым – там единый элемент по сути делится на два. Подобное имеет место и с внешней стороны.

Если вспомнить конфигурацию из Барселоны (показана на врезке), то там форма внутренних кончиков также весьма заметно менялась при движении от начала к концу каскада.

Конфигурация элементов в этом месте прежде всего сказывается на формировании вихря Y250, возникающего на стыке нейтральной секции и аэродинамического профиля основной плоскости крыла.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Команды McLaren
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100