Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: новое переднее крыло Alfa Romeo С42

Швейцарская команда не останавливает доработку своей машины, пытаясь удержаться на шестой строчке Кубка конструкторов

Технический брифинг: новое переднее крыло Alfa Romeo С42
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Изменения, подготовленные для Гран При Японии, затронули переднее антикрыло – говоря точнее, его торцевые пластины. Новое решение, найденное Mercedes, быстро обрело популярность в пелотоне. За счет выреза в месте сопряжения пластин с закрылками каскада, есть возможность перенаправлять больше воздуха в обход переднего колеса. 

В данном случае конструкторы нашли в технических правилах «прореху», так как сама суть нынешних машин в том, чтобы генерировать как можно меньше завихрений, затрудняющих сопернику преследование. Однако в данном случае используется прием, который был в ходу до прошлого сезона и как раз приводил к образованию турбулентности.  

Применительно к Alfa Romeo изменения затронули два дальних закрылка – на фото ниже видно, как этот участок машины выглядел прежде. 

Детали переднего антикрыла Alfa Romeo C42

Детали переднего антикрыла Alfa Romeo C42

Фото: Рональд Фординг

Ранее похожую модернизацию крыла подготовили в AlphaTauri. FIA уже объявила, что с 2023 года это решение попадет под запрет. 

Читайте также:
Видели, как подорожали автомобили? Пришло время продавать! Рассказываем о НОВОМ способе быстро, безопасно и, главное, дорого продать свою машину. И не спрашиваем, зачем вам эти деньги. Ссылка здесь
Поделились
Комментарии
Шумахер объяснил аварию в тренировке. Виноват Леклер
Предыдущая новость

Шумахер объяснил аварию в тренировке. Виноват Леклер

Следующая новость

«Гонщику стоит знать, что в дождь плохо видно». Штайнер поддел Шумахера

«Гонщику стоит знать, что в дождь плохо видно». Штайнер поддел Шумахера