Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: необычные датчики на Ferrari SF90

По ходу первой тренировки в Спа на машине Себастьяна Феттеля появилось интересное устройство, призванное собрать для команды дополнительные данные о поведении SF90.

Технический брифинг: необычные датчики на Ferrari SF90

Феттель показал с утра лучшее время, но от взгляда наших экспертов не ускользнуло, что на одну из серий кругов он выехал с примечательной доработкой. 

Все уже привыкли, что для сбора данных о распределении давления в Ф1 используются матрицы с датчиками Киля – довольно громоздкие и откровенно контрастирующие с супербыстрой техникой XXI века.

Конструкторы Скудерии продемонстрировали новый подход к этому вопросу: с левой стороны носового обтекателя была смонтирована шина черного цвета, внутри которой расположены провода. Позади переднего колеса шина опускалась вниз, и именно там были смонтированы сенсоры. 

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, dettaglio del sistema di rilevazione dei dati aerodinamici visto a Spa

Системя сбора данных на Ferrari SF90 Себастьяна Феттеля в Спа

Фото: Джорджо Пиола

Кадры Джорджо Пиолы позволяют нам в деталях рассмотреть подробности конструкции. На машине немца датчики расположены плотной группой, что невозможно при использовании традиционной матрицы. Это позволит создать более полную картину распределения давлений. 

Кроме того, такое расположение имеет еще одно преимущество. Он дает меньше искажений при прохождении поворотов, что очень полезно для инженеров в плане корреляции. 

Также обратите внимание на черный кожух на боковине кокпита – он скрывает накопитель данных. Кожуху придана обтекаемая каплевидная форма, чтобы он как можно меньше влиял на течение потоков.

Читайте также:

La Ferrari SF90 di Sebastian Vettel strumentata sul lato sinistro durante la prima sessione di libere del GP del Belgio

Системя сбора данных на Ferrari SF90 Себастьяна Феттеля в Спа

Фото: Джорджо Пиола

Поделились
Комментарии
Леклер завершил лидером первый день Гран При Бельгии
Предыдущая новость

Леклер завершил лидером первый день Гран При Бельгии

Следующая новость

«Нужно перезагружать мозг». Элбон о первой пятнице в Red Bull

«Нужно перезагружать мозг». Элбон о первой пятнице в Red Bull
Загрузить комментарии