Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
10 дней
Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: Mercedes вновь доработала передние крылья W10

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: Mercedes вновь доработала передние крылья W10
Автор:
, ответственный редактор
Соавтор: Джорджо Пиола
25 апр. 2019 г., 11:41

Готовясь к выступлению на бакинской трассе, где есть прямая протяженностью 2,2 км, в чемпионской команде постарались снизить лобовое сопротивление своих машин.

На предыдущем Гран При в Шанхае Mercedes пришлось подрезать элементы переднего крыла, чтобы не нарушать правила.

Читайте также:

В столице Азербайджана, где пилоты на протяжении 26 секунд преодолевают самую длинную прямую сезона, в этой же области машины произошли очередные изменения.

На этот раз они затронули внутренние кончики закрылков каскада. Чтобы снизить лобовое сопротивление, конструкторы из Брэкли подрезали их, облегчив прохождение формирующегося на передней кромке вихря Y250.

Обратите внимание, что доработки были проведены как на новейшей версии крыла (сверху на фото Джорджо Пиолы), так и на более старой. Их проще всего отличить по форме задней кромки торцевой пластины: у старого варианта есть прямоугольный вырез, у нового – S-образные очертания.

Кроме того, форма передней кромки основной плоскости тоже отличается: у последней версии крыла она чуть опускается вниз у самой торцевой пластины.

Следующая новость
Ferrari нашла замену Шумахеру для тестов в Барселоне. И это не Шварцман

Предыдущая новость

Ferrari нашла замену Шумахеру для тестов в Барселоне. И это не Шварцман

Следующая новость

Машины-монстры, шинные войны и запрет на шпильки. Вторая часть мега-плана Йоханссона по спасению Ф1

Машины-монстры, шинные войны и запрет на шпильки. Вторая часть мега-плана Йоханссона по спасению Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Азербайджана
Сессия Четверг
Местонахождение Баку, городская трасса
Команды Mercedes В Магазин
Автор Франко Нуньес