Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней
Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: Mercedes вновь доработала передние крылья W10

Готовясь к выступлению на бакинской трассе, где есть прямая протяженностью 2,2 км, в чемпионской команде постарались снизить лобовое сопротивление своих машин.

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: Mercedes вновь доработала передние крылья W10

На предыдущем Гран При в Шанхае Mercedes пришлось подрезать элементы переднего крыла, чтобы не нарушать правила.

Читайте также:

В столице Азербайджана, где пилоты на протяжении 26 секунд преодолевают самую длинную прямую сезона, в этой же области машины произошли очередные изменения.

На этот раз они затронули внутренние кончики закрылков каскада. Чтобы снизить лобовое сопротивление, конструкторы из Брэкли подрезали их, облегчив прохождение формирующегося на передней кромке вихря Y250.

Обратите внимание, что доработки были проведены как на новейшей версии крыла (сверху на фото Джорджо Пиолы), так и на более старой. Их проще всего отличить по форме задней кромки торцевой пластины: у старого варианта есть прямоугольный вырез, у нового – S-образные очертания.

Кроме того, форма передней кромки основной плоскости тоже отличается: у последней версии крыла она чуть опускается вниз у самой торцевой пластины.

Ferrari нашла замену Шумахеру для тестов в Барселоне. И это не Шварцман

Предыдущая новость

Ferrari нашла замену Шумахеру для тестов в Барселоне. И это не Шварцман

Следующая новость

Машины-монстры, шинные войны и запрет на шпильки. Вторая часть мега-плана Йоханссона по спасению Ф1

Машины-монстры, шинные войны и запрет на шпильки. Вторая часть мега-плана Йоханссона по спасению Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Азербайджана
Сессия Четверг
Местонахождение Баку, городская трасса
Команды Mercedes
Автор Франко Нуньес