Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: крылышко на структуре безопасности McLaren MP4-31

Венгерская гонка очень важна для McLaren, так как на медленном кольце слабость силовой установки отходит на второй план. Неудивительно, что команда подготовила к ней ряд обновлений. В их числе – крылышки на стыке диффузора и структуры безопасности.

Здесь есть свободная для творчества область шириной 200 мм. Может показаться, что расположенные в ней элементы не особенно важны, однако с точки зрения аэродинамики они имеют очень значимую связующую роль между диффузором и антикрылом.

Если команда стремится к тому, чтобы все компоненты в задней части машины работали, как единое целое, этой области важно уделить внимание.

В новой конфигурации (сверху на фото) нижний из двух элементов увеличен в высоту, и теперь он доходит до структуры безопасности. При этом его ширина здесь меньше разрешенных 200 мм.

Форма следующего за ним элемента также слегка скорректирована, тогда как самые дальние крылышки остались без изменений.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Команды McLaren
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100