
Технический анализ Джорджо Пиолы
Технический брифинг: как Mercedes доработала руль для Расселла
На тестах в Абу-Даби новобранец чемпионской команды получил индивидуальные детали, которые стали развитием тех идей, что использует Льюис Хэмилтон

Полноценная интеграция Джорджа Расселла в Mercedes началась на тестах в Абу-Даби после завершения сезона. Британец два дня пилотировал переделанную машину 2019 года на 18-дюймовых шинах.
С самого начала стало ясно, что гонщик смог найти общий язык со своей бригадой, которую уже неплохо знает. А команда продемонстрировала свое фирменное внимание к деталям, изготовив для Джорджа специальную версию руля.
За плечами 23-летнего Расселла уже три полных сезона за Williams, титулы в GP3 и Формуле 2. Он показал свою реальную силу в конце прошлого сезона в Сахире, когда подменял в Mercedes Льюиса Хэмилтона и только из-за прокола не смог выиграть в гонке. Но даже столь внушительный послужной список не гарантирует британцу легкой жизни на уровне лидеров чемпионата.
Потому очень важно, чтобы ничто не мешало пилоту реализовывать свой потенциал. В Williams у Расселла всегда была особенная конструкция «лепестков» сцепления – и Mercedes тоже подготовила ему специальный вариант.

Руль Williams FW42 Джорджа Расселла, 2019 год
Иллюстрация: Джорджо Пиола
В дебютном для Джорджа сезоне 2019 года у него были рычажки довольно простой конструкции, а уже к чемпионату 2020-го команда сделала для него приводы с индивидуальными отверстиями для двух пальцев с каждой стороны.

Руль Williams FW43 Джорджа Расселла, 2020 год
Фото: Джорджо Пиола
После Гран При Сахира 2020 года Расселлу настолько понравилось решение Mercedes с более длинным рычагом, в свое время придуманное Ferrari, что гонщик попросил Williams сделать ему точно такое же на машине FW43B для сезона-2021.
Сейчас для «мула» Джорджу подготовили доработанный вариант (на иллюстрации вверху): левый подрулевой рычажок остался длинным, а рядом с ним располагается короткий правый. Дело в том, что у молодого гонщика более длинные пальцы, и для него команда переделала конфигурацию Льюиса: у того главный лепесток короче, а резервный крупнее.
Такое отношение, с одной стороны, сразу показало серьезное отношение Mercedes к своему новому пилоту, с которым связаны серьезные ожидания. С другой же этот индивидуальный подход должен помочь адаптации новичка в Брэкли.
Йос рассказал, о чем говорил с отцом Льюиса после финала сезона
Вольф сравнил финал Ф1 с бесславным голом Марадоны
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.