Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: "грелки" тормозов Toro Rosso и Renault

Новая директива FIA по измерению давления в шинах перед стартом застигла две команды врасплох. В Энстоуне и Фаэнце как раз подготовили собственные решения, чтобы не отставать от соперников.

Проведя предварительные испытания в Канаде, в Renault решили продолжать работы по предварительному прогреву тормозов, в том числе посредством работы с диском, "барабаном" и другими компонентами. Эти шаги призваны не только прогревать шину, но и в целом повышать эффективность.

Как можно видеть, команда применяет термозащитные чехлы для каждого из колёс. Это позволяет заранее прогреть механизмы до нужной температуры, подавая горячий воздух по гибким оранжевым рукавам.

Toro Rosso front brakes

Передние тормоза Toro Rosso

Фото: Джорджо Пиола

В Toro Rosso продолжают эксперименты с собственным решением, которое отличается от того, что делают другие команды. Дело в том, что тормозные воздухозаборники и "барабаны" на STR11 не такие, как у остальных машин.

Учитывая конфигурацию отверстий в "барабане", через которые нагретый воздух выходит от тормозов в сторону колёсного диска, а также принимая во внимание использование "продувной" оси, команде сложно реализовать то же решение, что у Renault и Mercedes.

Вдобавок, на Toro Rosso нет классического воздухозаборника для охлаждения тормозов, куда можно было бы вставить шланг для подвода тёплого воздуха, как поступают Ferrari и Red Bull.

Вместо этого конструкторы Toro Rosso решили использовать эластичную ленту, из которой сделали кольцо и разместили поверх "барабана" точно над тем местом, где находится диск. Эта лента заранее нагревается до некоторой температуры и затем передает тепло компонентам, расположенным по соседству.

Это помогает поддерживать нужный температурный режим как тормозов, так и шины.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Команды Toro Rosso , Renault F1 Team
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100