Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: днище Toro Rosso STR11

Команда подготовила немало новинок к немецкому этапу, и часть из них касается днища. Цель же остается прежней – добавить прижимной силы.

Количество прорезей в задней части днища сократилось с 15 до 13, но еще интереснее, что теперь они располагаются под углом 45 градусов к оси машины. Это позволяет иначе взаимодействовать с потоком набегающего воздуха.

Кроме того, в вертикальном бортике, примерно в середине, теперь есть прорезь (отмечена стрелкой), чтобы воздух имел возможность выходить наружу – это также повышает общую эффективность.

На фото ниже вы можете для сравнения видеть прежнюю версию днища. Снимок сделан во время Гран При Монако.

Scuderia Toro Rosso STR11 detail
Детали задней части Scuderia Toro Rosso STR11

Фото: Джорджо Пиола

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Германии
Трек Хоккенхайм
Команды Toro Rosso
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100