Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: днище Force India VJM09

Сам по себе тот факт, что команда привезла в Монако очередные обновления, не вызывает удивления. Но все дело в том, что середняк пелотона уже получил доработанный элемент две недели назад в Испании – а сейчас привёз нечто совсем иное.

Две прорези в форме сильно вытянутой буквы L, использовавшиеся в Барселоне, уступили место полутора десяткам куда более мелких "надрезов". Задача у них, впрочем, та же – перераспределять потоки, отводя их от заднего колеса.

С помощью этих прорезей команда пытается оградить диффузор от турбулентного воздуха, соприкоснувшегося с вращающейся шиной. В поворотах, когда шина испытывает дополнительную боковую деформацию, этот возмущенный поток обычно попадает прямо в диффузор, что крайне нежелательно.

Sahara Force India F1 VJM09 detail
Sahara Force India F1 VJM09 detail

Photo by: Giorgio Piola

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Команды Force India
Тип статьи Аналитика
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100