Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
19 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
26 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
40 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
110 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
145 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
208 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
229 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
264 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
278 дней
Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Технический брифинг: диффузор McLaren MCL34

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: диффузор McLaren MCL34
Автор:
, ответственный редактор
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
3 авг. 2019 г., 17:38

Чтобы не уступать соперникам в споре за звание главной силы середины пелотона, команда из Уокинга постоянно совершенствует свои автомобили.

В квалификации Гран При Венгрии пилоты McLaren стали седьмым и восьмым. И хотя Карлос Сайнс назвал такой результат следствием везения и рискованного подхода, обновления машины, несомненно, внесли свой вклад в хороший темп гонщиков на MCL34.

Результат тем важнее, что добиться его команда смогла на медленной трассе, с которыми, как хорошо известно, в этом сезоне у нее возникают проблемы. 

Одним из инструментов для получения дополнительной прижимной силы стал доработанный диффузор. Он получил пару новых вертикальных направляющих, которые делят пространство под машиной на узкие каналы. Направляющие обеспечивают прямолинейное протекание потоков и нужный градиент давления.

Вторая новинка в задней части McLaren на «Хунгароринге» – Т-крыло с двумя плоскостями. Такая форма довольно популярна у конструкторов Ф1, ее часто сравнивают с перевернутой вешалкой. 

Читайте также:

Следующая новость
Феттель отказался считать поул Ферстаппена свидетельством усиления Red Bull

Предыдущая новость

Феттель отказался считать поул Ферстаппена свидетельством усиления Red Bull

Следующая новость

Окон, Ферстаппен или Расселл? Вольф назвал единственного конкурента Боттаса в борьбе за место в Mercedes

Окон, Ферстаппен или Расселл? Вольф назвал единственного конкурента Боттаса в борьбе за место в Mercedes
Загрузить комментарии