Технический анализ: Новинки от McLaren

В ходе пятничных тренировок Гран При Австрии команда McLaren продемонстрировала новый пакет улучшений, который, как надеются британцы, поможет им в ходе предстоящих этапов.

За рулем обновленной машины сегодня работал Фернандо Алонсо. Его результаты по итогам пятницы позволяют говорить о некотором преимуществе, обретенном McLaren MP4-30 по сравнению с предыдущей версией автомобиля: испанец завершил день, опередив Дженсона Баттона на четыре десятых секунды.

Еще перед началом тренировок Баттон сказал, что лучшим исходом предстоящего этапа станет подтверждение того факта, что установленные на автомобиле Алонсо "обновки" докажут свою состоятельность.

«Полагаю, хорошим этот уик-энд можно будет называть, когда мы убедимся, что технические обновления действительно работают, – сказал британец. – Это станет хорошим шагом вперед – и это, пожалуй, самое главное.

Я не хочу сказать, что это тестовый уик-энд. Я хочу стартовать здесь и гоняться, стартовать – и бороться. И мы сделаем для этого все возможное».

Крупные изменения

Очередная модернизация внесла серьезные изменения в конструкцию носового обтекателя, переднего крыла, антикрыла, диффузора и боковых дефлекторов. И хотя в McLaren не стали давать обновленной машине обозначение B-spec, внесенные изменения столь масштабны, что британцы вполне могли бы себе это позволить – если бы захотели.

Давайте повнимательнее изучим новшества, внедренные McLaren в двух ключевых областях.

Диффузор

McLaren MP4-30

 

McLaren MP4-30

Photo by: Giorgio Piola

В McLaren провели очень сложную работу, обратив пристальное внимание к области перед задними колесами – зоне, чрезвычайно важной для работы диффузора.

На фото вверху вы можете увидеть две горизонтальные продольные прорези перед шиной – такие же используются и другими командами. Однако наибольший интерес вызывают четыре прорези, расположенных перпендикулярно упомянутым ранее. Это похоже на решение, используемое Toro Rosso – однако здесь оно выполнено более радикально.

Укороченный носовой обтекатель

McLaren MP4-30

McLaren MP4-30

Photo by: Giorgio Piola

Новый носовой обтекатель получился более широким и угловатым. Если смотреть на него сбоку, он выглядит более агрессивно, чем укороченный обтекатель Red Bull, обладающий плавным S-образным изгибом. Обтекатель McLaren обрывается более резко.

Полностью изменилась и конструкция переднего крыла – особенно верхние закрылки.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды McLaren
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100