Технический анализ: главные сложности, которые ждут Ферстаппена

Мало кто сомневается, что Макс Ферстаппен обладает талантом, необходимым для достижения успеха в Формуле 1. Но было бы наивно полагать, что он сможет показать себя с лучшей стороны за рулём Red Bull уже в дебютный уик-энд.

В нынешней Ф1 нет времени на долгую адаптацию к новым автомобилям, новым командам и новым условиям.

И хотя Red Bull и Toro Rosso принадлежат одному владельцу, и их машины оклеены одинаковыми логотипами, на этом сходство между ними заканчивается.

Сам Ферстаппен признался в интервью голландскому телевидению: «Это совершенно другой автомобиль. Он чуть более проработан с точки зрения аэродинамики, немного меньше, имеет иное положение сиденья. Мне было необходимо привыкнуть к нему, но на данный момент всё хорошо – хотя, конечно, ещё слишком рано что-то говорить, потому что я на нём еще не ездил. Возможно после первой тренировки я изменю пару вещей».

Отличия

И действительно – STR11 и RB12 совершенно разные. Они не только оснащаются двигателями различных производителей – Ferrari и Renault – но также имеют разный уровень прижимной силы. Это может потребовать иного стиля пилотирования.

Но есть момент, который может оказаться особенно сложным для Ферстаппена – это рулевое колесо. Оно не только выглядит иначе, но ещё и имеет совершенно иной функционал.

Эти отличия означают, что нельзя так просто использовать знание кнопок и рычажков STR11 на RB12. Их придётся заучивать заново, что потребует определённого периода обучения.

Рулевое колесо Toro Rosso

Scuderia Toro Rosso STR11 steering wheel
Рулевое колесо Toro Rosso STR11

Фото: XPB Images

Рулевое колесо Red Bull

Scuderia Toro Rosso STR11 steering wheel
Рулевое колесо Red Bull RB 12

Фото: XPB Images

Два руля имеют некоторые общие черты, в частности, аналогичные вращающиеся переключатели на центральной панели. Но на внешнем облике их сходство заканчивается, так как регулируемые ими настройки каждого из автомобилей существенно отличаются.

К тому же, большинство обычных кнопок на Red Bull вынесены в верхнюю часть руля. Использование такой схемы вместо центрального расположения на Toro Rosso также делает быстрое внесение изменений непростым делом.

The state of the art Red Bull Racing simulator
Симулятор Red Bull

Фото: Red Bull Content Pool

Конечно, в нынешнюю компьютерную эпоху Ферстаппен скорее всего проводит бесконечные часы на тренажёре в Милтон-Кинсе, где оттачивает навыки, необходимые для освоения более сложного интерфейса RB12.

В конце концов, симулятор даёт гонщику огромное преимущество, поскольку не только создаёт точную копию реальных условий, но также предоставляет виртуальную тестовую платформу, с помощью которой можно потренировать ряд процедур – старт гонки, выход из строя силовой установки и так далее.

Это неоценимо для гонщика, поскольку помогает добиться понимания того, как нужно действовать в критической ситуации – и с высокой вероятностью поспособствует в достижении хорошего результата.

Как и для опытного геймера в случае перехода с одной консоли на другую, Ферстаппену потребуется время, чтобы приспособиться к иной эргономике. Но также будет интересно понаблюдать за тем, на что может пойти Red Bull в переделке рулевого колеса для своего новобранца в сравнении с рулями Риккардо и Квята.

В конце концов, каждый гонщик имеет свой собственный почерк, поэтому работа с конструкторами и инженерами может стать ключевым фактором в процессе адаптации.

Но есть по крайней мере одна вещь, которая поможет Ферстаппену – в прошлом году он использовал двигатель Renault, а это означает, что многие из элементов управления будут по крайней мере знакомы ему.

«К счастью я ездил с Renault, поэтому немножко знаком с настройками, – сказал он. – Но в подходе к этой работе между Toro Rosso и Red Bull есть различия.

В первый день на базе я должен был узнать много нового, изучить множество процедур. Я провёл массу времени, практикуясь на тренажёре, и кажется, теперь всё под контролем».

Посмотрим, как он покажет себя в деле в Барселоне.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12

Photo by: Red Bull Content Pool

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100