Ferrari изначально готовила пакет доработок машины к Барселоне, но в итоге часть элементов появилась на SF90 уже в Баку. Как именно изменится SF90 на испанском этапе, еще предстоит проанализировать – но уже сейчас ясно, что доработки коснулись в том числе и капота двигателя. 

До Баку «акулий плавник» в его верхней части имел горизонтальную кромку, которая доходила до дуги безопасности. Теперь же, как отлично видно на нашем фото, «плавник» подрезан в передней части. 

Возможно, это связано с решением команды перейти с испанского этапа на силовые установки второй спецификации, у которых чуть иные требования к охлаждению.

Кроме того, новый «плавник» позволяет несколько снизить лобовое сопротивление, а также позитивно сказывается на работе заднего антикрыла.