Такума Сато и Энтони Дэвидсон остались безработными

Какие перспективы есть у двух бывших пилотов команды Super Aguri?

Такума Сато и Энтони Дэвидсон остались безработными

Крах команды Super Aguri Racing привел к увольнению всех ее сотрудников, а также и ее призовых пилотов. Хотя Такума Сато и пользуется поддержкой Honda, но, тем не менее, в данный момент он также как и Энтони Дэвидсон остался без работы. Какое в связи с эти будущее может ожидать двух бывших пилотов разорившейся японской конюшни?

Что касается, Такума Сато, то, учитывая его отношения с Honda, пожалуй, ему будет несколько легче найти себе место под солнцем. Возможно, что в 2009 году он придет в Honda Racing F1на смену Рубенсу Баррикелло, контракт которого с японской командой, как известно, заканчивает в конце этого года. Хотя, не все так гладко, как может показаться. Такума Сато уже тридцать лет, а в Формуле 1 каждый год появляются новые молодые и очень талантливые пилоты. К тому же Ник Фрай может воспринять в штыки его кандидатуру. Допустить мысль о том, что Toyota могла бы заинтересоваться этим японским пилотом? Скорее всего, в этом случае ответ наверняка будет отрицательным. Логичнее всего, что Сато займет место тест-пилота в составе Honda Racing F1 Team, но и то только для того, чтобы хоть как-то завершить чемпионат 2008года.

Кроме Формулы 1 у японского пилота есть и другие альтернативы. Агури Сузуки владеет конюшней в чемпионате IndyCar, и Такума Сато может выступать там, если конечно у него будет желание ставить перед собой новые цели.

Также для Сато вполне возможен вариант - начать выступать в серии Super GT в составе команды ARTA, которая также принадлежит Агури Сузуки. Учитывая все вышеизложенное, можно сказать, что Сато гораздо лучше «вооружен», нежели теперь уже его бывший партнер по команде - Энтони Дэвидсон. Его ситуация выглядит гораздо сложнее...

Honda Racing F1 Team никогда особенно не держалась за английского пилота команды Агури Сузуки. Однако пользуясь пусть даже и небольшой ее поддержкой, англичанин мог бы вновь стать тест-пилотом. Правда, в японской конюшне на это место метят и так слишком много пилотов - кроме Александра Вурца, есть еще Майк Конвей, Лука Филиппи, а теперь еще и он с Сато. Борьба за место может оказаться очень жесткой!

Дэвидсон то же может попытать счастье найти себе место призового пилота за пределами Формулы 1. Но Такума Сато, всегда пользующийся большей поддержкой со стороны моториста Honda, скорее всего, найдет себе место и быстрее и получше. А вот Дэвидсону наверняка придется искать себе личного спонсора, чтобы заполучить место в какой-нибудь команде...

Такие чемпионаты как IRL или WTCC могли бы представлять собой решение проблемы для британского пилота. Но захочет ли он так быстро покинуть Формулу 1?

Как бы там ни было, мы будем надеяться, что оба пилота найдут себе занятие по душе...

Поделились
Комментарии
Интервью с Аленом Простом

Предыдущая новость

Интервью с Аленом Простом

Следующая новость

Ковалайнен готов на все 100%

Ковалайнен готов на все 100%
Загрузить комментарии