"Такого в моей карьере еще не было". Квят – о провальной квалификации

Даниил второй раз подряд неудачно провел квалификацию. В Мельбурне пилот Red Bull завершил субботу 18-м, а в Бахрейне оказался немногим выше – 15-м. В интервью Motorsport.com россиянин попытался объяснить причины случившегося.

Квяту удалось избежать вылета в первом сегменте квалификации, но во второй он пробрался с 15-м результатом – став последним из тех, кто продолжил борьбу. Это можно было объяснить ошибкой в последнем повороте, но и вторая сессия оказалась смазанной: Даниил, уступив в своей попытке более секунды Даниэлю Риккардо, вновь оказался 15-м по скорости и выбыл из борьбы самым первым.

Спустя час после окончания квалификации у россиянина всё еще не было ответов на все вопросы…

Даниил, что случилось?

Не знаю, все немного странно. Снова странная сессия. Мне просто не хватало скорости. Никогда в моей карьере не было настолько странных ситуаций, когда ты доволен машиной, а потом в квалификации понимаешь, что отставание огромное.

Какая-то сомнительная ситуация. Я не могу сказать, что как гонщик я на секунду медленнее Риккардо. Я очень и очень расстроен сейчас. Это надо признать.

Главное – не погружаться в эти расстроенные чувства, потому что это как раз проще простого. Мой принцип – всегда продолжать бороться. Мы лучше постараемся найти решение проблемы, чем будем придумывать оправдания.

Больших ошибок не было?

Нет, больших ошибок не было. Возможно, круг вышел не совсем уж чистым, но все же и не самым плохим. Весь уик-энд я был доволен машиной, а у Даниэля все было наоборот. Но в квалификации все полностью поменялось. Если честно, за всю жизнь со мной такого не случалось.

Что-то подобное здесь произошло и в прошлом году, но тогда помешала техника…

В прошлом году у меня были проблемы с машиной, да. Ее поведение меня не устраивало по ходу всего уик-энда, так что неудача в квалификации тогда не стала таким уж большим сюрпризом. А сейчас все полностью наоборот. Мы закончили сессию с 15-м результатом, позади соперников, которых должны были с легкостью обыграть в квалификации. Не самые приятные ощущения. Но нам не впервой бороться, и мы продолжим искать решения.

Нам нужно будет с парнями на моей стороне гаража разобраться с проблемами, немного повысить ритм.

Что может помочь справиться с этим?

Ничего сверхъестественного придумать невозможно. У меня давно не было таких сложных ситуаций в карьере, но я всегда упорно работал. Сложно анализировать, когда ничего не понимаешь, но мы попытаемся.

То есть просто пока не видно никаких конкретных причин?

Нет. Мы только что полчаса просидели с моим инженером, и у нас по-прежнему никаких идей о причинах того, что произошло. Это немного странно, как я уже сказал. Не мог ведь я забыть за два часа, как пилотировать машину. Со стороны, наверное, все выглядело именно так – будто я забыл. Но это не так.

Что можно сказать о гоночном темпе?

Как я уже говорил, до квалификации все выглядело хорошо, я всем был доволен, каждый новый шаг был очень обнадеживающим. В квалификации всё это словно обнулилось. Но длинные отрезки во второй пятничной тренировке выглядели неплохо. И нам нужно надеяться, что все останется так же, и не будет больше никаких негативных сюрпризов в течение гонки.

Если всё будет соответствовать ожиданиям, то у нас будет шанс. Мы сможем обгонять. Нужно сохранять позитивный настрой. Но мне не нравится ощущение, что я просто был слишком медленным в квалификации.

Это просто не в моем стиле. Нужно подтянуть темп.

Неудачный старт был и в прошлом году. Теперь вы готовы к таким испытаниям лучше?

Конечно сейчас легче с этим справляться, но я ****** как уже устал от этого. Я не хочу больше подобных стартов сезона. Я справился с одним, но всё повторяется снова, и я правда устал от этого.

Мы были в такой хорошей форме в конце прошлого года, и меня очень расстраивает, что сейчас всё складывается настолько плохо.

Насколько вы нашли подход к этой машине? Удалось слиться с ней в единое целое?

Ничего такого. Да, если у тебя в Формуле 1 нет стопроцентной уверенности в себе, в машине, то это может приводить к тому, что сессии будут складываться плохо. Но вчера и сегодня утром всё было гладко, просто идеально. И сейчас я просто не могу понять, почему всё пошло в другом направлении в самый важный момент уик-энда. Это очень странно.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Мероприятие Квалификация
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Даниил Квят
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100