Табачный спонсор McLaren решил оставить брендинг в Ф1, несмотря на ситуацию Philip Morris

Спонсор McLaren British American Tobacco (BAT) заявил, что намерен оставить в силе планы на Формулу 1, несмотря на возможное изменение тактики Philip Morris с инициативой Mission Winnow.

Табачный спонсор McLaren решил оставить брендинг в Ф1, несмотря на ситуацию Philip Morris

Как стало известно Motorsport.com в начале этой недели, логотипы Mission Winnow могут пропасть с машин Ferrari в Ф1 и байков Ducati в MotoGP не только на несколько гонок, но и вообще не вернуться до конца сезона.

Читайте также:

В этом году брендинг Mission Winnow и BAT привлек к себе высокое внимание и побудил к тщательному изучению того, используют ли табачные компании свои научные инициативы, чтобы обойти запрет на рекламу сигарет.

Исследование австралийских властей побудило Ferrari и McLaren отказаться от соответствующих логотипов на первом этапе сезона в Австралии. Их было принято убрать еще и на Гран При Канады, а также в этот уик-энд во Франции.

И если дальнейшая судьба брендинга Mission Winnow не ясна, в BAT намерены не менять планы на McLaren. Они решили продолжать рекламировать свою электронную сигарету Vype и кампанию «A Better Tomorrow». Также они собираются продолжать предоставлять пространство на машинах другим дочерним компаниям на гонках, где могут возникнуть потенциальные проблемы – как это было с 7-Eleven в Мельбурне.

«Было бы неуместно комментировать, что наш конкурент может или не может делать, – сказал представитель BAT Motorsport.com. –  Однако мы гордимся нашим партнерством с McLaren, которое заключается в ускорении нашей трансформации табачных амбиций и повышении осведомленности о наших продуктах с потенциально сниженным риском (PRRPs), и наш брендинг на автомобиле играет важную в этом роль.

Мы всегда говорили, что это будет сделано в соответствии с местными правовыми и нормативными условиями и тем, что имеет смысл для наших брендов. Это означает, что в одних гонках вы увидите A Better Tomorrow, в других один из наших брендов PRRP, таких как Vype и Lyft, а иногда получится так, что мы передадим права на брендинг одному из наших ключевых бизнес-клиентов. План всегда был таким, и мы по-прежнему ему следуем».

Ранее в этом году босс McLaren Зак Браун ясно дал понять, что спонсорская договоренность его компании с BAT не связана с рекламой табака.

«BAT – выдающаяся корпорация, которая имеет долгую историю в автоспорте. Наше партнерство базируется на технологии, основанной на продуктах нового поколения. У нас нет никаких отношений с табачной стороны бизнеса», – отметил Браун.

Поделились
Комментарии
Ферстаппен захотел выступить в «Ле-Мане» вместе с отцом

Предыдущая новость

Ферстаппен захотел выступить в «Ле-Мане» вместе с отцом

Следующая новость

Онлайн. Гран При Франции: первая тренировка

Онлайн. Гран При Франции: первая тренировка
Загрузить комментарии