Сутиль хорошо выступает на Fuji Speedway

Гран При Японии. Spyker Ferrari после практики


Команда Spyker Ferrari проделала кое-какую продуктивную работу сегодня на трассе Fuji Speedway протяженностью 4.563 километра, в Японии, и закончила день тем, что Адриан Сутиль расположился внутри первой десятки в первой сессии, проиграв всего чуть больше, чем одну секунду, быстрейшему времени, показанному утром, а днем он показал шестнадцатый результат.

Несмотря на то, что это был первый раз за последние 30 лет, когда машины Формулы-1 ездили в боевом режиме по этой трассе, оба гонщика Spyker обладали знанием автодрома из прошлого, когда они выступали в младших автоспортивных чемпионатах, в формулах. Таким образом, команда смогла больше внимания уделить своей программе, посвященной сбору механической информации, для того, чтобы провести оценку покрышек и произвести выбор покрышек.

Сутиль воспользовался своим опытом максимально возможным образом и показал девятый результат по итогам утренней сессии, это был первый раз, когда Spyker закончила официальную сессию в первой десятке быстрейшей со времени Гран При Монако, который проходил в мае. Что касается Сакона Ямамото, для него утренняя сессия, тем не менее, была вынуждена закончиться преждевременно, когда он припарковался на обочине трассы из-за проблемы с двигателем. Японский гонщик, который во второй раз принимает участие в своем «домашнем» Гран При, преодолел в общей сложности 17 кругов.

Сутиль сконцентрировался на более длинных отрезках дистанции днем, и он в очередной раз произвел впечатление, когда показал шестнадцатое быстрейшее время. Ямамото закончил день в качестве быстрейшего из японских гонщиков, потому что он расположился на двадцать первой позиции.

Адриан Сутиль: «Это был по большей части нормальный день. Трасса очень хорошая, и очень интересно ездить здесь за рулем машины Формулы-1. Сегодня утром я чувствовал себя лучше, но нам предстоит еще очень многое сделать для того, чтобы чувствовать себя уверенно. У нас возникали некоторые проблемы с более жестким типом покрышек, похоже на то, что они просто не способны поддерживать свою температуру, или же не подходят условиям на трассе. Более мягкие покрышки, кажется, ведут себя лучше, и я показал свои быстрейшие круги в обеих сессиях именно на этот составе. Каждой команде нужно найти хорошие настройки, но будем надеяться, что мы сможем отыграть еще полсекунды или около того».

Сакон Ямамото: «Это был первый день моего «домашнего» Гран При. Утром у меня произошла поломка мотора, и я был вынужден прекратить свою работу, что получилось немного обидно, потому что это был первый раз, когда мы ездили здесь, и мы хотели преодолеть как можно большее количество дистанции, насколько это было возможно. Но днем, я думаю, мы выполнили достаточно хорошую работу, потому что все шло в полном соответствии с планом, и я думаю, что мы получили кое-какую хорошую информацию перед завтрашним днем».

Майк Гаскойн, главный технический специалист: «Очень продуктивный день с обеими машинами. Сакон потерял некоторое количество время на трассе в утренней сессии из-за проблемы с мотором, но если не считать это, больше у нас не возникало никаких серьезных проблем. Новые аэродинамические компоненты, которые мы привезли сюда, похоже, работают хорошо, и похоже на то, что мы сделали очередной шаг вперед по сравнению с командами, которые располагаются вокруг нас. Я надеюсь, что мы можем рассчитывать на очень хороший уик-энд».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Майк Гаскойн , Сакон Ямамото , Адриан Сутиль
Тип статьи Новость
Rambler's Top100