Стролл озвучил главную сложность при переходе в Формулу 1

Дебютант Формулы 1 поделился мнением о машинах 2017 года и рассказал о том, что стало самым трудным в новой для него гоночной серии.

Первый Гран При Ф1 в карьере Лэнса Стролла начался неудачно: после аварии в тренировке и замены коробки передач канадец не смог выйти из первого сегмента квалификации, в результате чего будет стартовать последним. По его словам, по ходу уик-энда он столкнулся с тем, насколько сильно отличается Формула 1 от Формулы 3, где он провел два предыдущих сезона.

«С точки зрения вождения разница велика, – сказал он журналистам после квалификации. – Но самое значительное, это даже не само вождение или [новая для меня] трасса, это разница в составах резины, настройках и количестве топлива на разных кругах.

Очень сложно вернуться к тому же, что ты показывал на предыдущем круге. Ты делаешь прыжок в полторы секунды из-за чего угодно: топлива, шин. От тебя ждут, что ты будешь ехать как и раньше, но с преимуществом в полторы секунды. И это сложно.

В Формуле 3 такого не было. У нас всегда была одинаковая резина. Конечно, уровень топлива тоже отличался, но разница не была так велика. Я думаю, что входить в ритм и понимать, как поведет себя машина, надо еще до того, как ты выехал, но с текущими шинами Pirelli у нас есть всего один круг, чтобы показать хорошее время».

Канадец добавил, что новые машины сильно отличаются от Williams 2014 года, на которой он готовился к Формуле 1 весь прошлый год.

«С физической точки зрения они намного более требовательны, а с умственной – вообще звери, – сказал Стролл. – Скорость в поворотах намного выше, торможения намного позже, теперь приходится больше поворачивать на торможениях. Во всех отношениях стало сложнее.

Совершенно точно с этим машинами сложнее "играть", по сравнению со старыми. Если уж ты "зацепился", то у машины будет полно сцепления. Но как мы видели на примере других пилотов, если резина скользит, и ты теряешь "зацеп", вернуть его сложнее, чем было раньше.

В прошлые годы машины больше "водило" по трассе, и ты играл на грани. А теперь найти эту грань, не потеряв машину, сложно, потому что если тебя сносит, все может закончиться довольно плохо».

Дополнительная информация: Эндрю ван Левен

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Трек Альберт-парк
Пилоты Лэнс Стролл
Команды Williams
Тип статьи Новость
Rambler's Top100