Формула 1
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
78 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
176 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
246 дней

Стролл: Если бы не моя ошибка, я стоял бы на подиуме вместо Квята

Поделились
Комментарии
Стролл: Если бы не моя ошибка, я стоял бы на подиуме вместо Квята
Автор:
, Редактор
29 июл. 2019 г., 08:47

Канадский гонщик Racing Point добился в Хоккенхайме лучшего результата в сезоне, но признался, что мог бы оказаться в итоговом протоколе даже выше.

Лэнс Стролл одним из первых сменил промежуточную резину на слики в концовке дождевого Гран При Германии, в результате чего за 16 кругов до финиша оказался на второй позиции.

После возобновления борьбы гонщик Racing Point пропустил вперед Даниила Квята, а позже и Себастьяна Феттеля, однако остался доволен своим лучшим результатом в составе команды из Сильверстоуна.

«Я допустил ошибку в восьмом повороте, где все еще было очень скользко, – сказал Стролл. – Думаю, именно это позволило Даниилу меня обойти. Если бы не это, я определенно думаю, что мы могли бы быть на подиуме. Конечно, говорить легко, но я в любом случае счастлив четвертому месту».

Стролл также рассказал о сложностях, с которыми его команда столкнулась при выборе резины и нужного момента для пит-стопа.

«Думаю, мы рисковали каждый раз, когда останавливались и меняли шины. Кажется, мы провели пять пит-стопов, и в четырех случаях ошиблись с выбором резины. В некоторых местах трасса оставалась мокрой. Когда за 20 кругов до финиша я переобулся в слики, все еще оставалось два-три поворота, в которых было сыро. Однако нам пришлось рискнуть и поставить такую резину», – сказал Стролл.

Читайте также:

Дополнительная информация: Эд Стро

 

Следующая новость
Системная аномалия. FIA объяснила, как Хэмилтон оказался нарушителем поневоле

Предыдущая новость

Системная аномалия. FIA объяснила, как Хэмилтон оказался нарушителем поневоле

Следующая новость

Red Bull обновила собственный рекорд времени пит-стопа в Формуле 1

Red Bull обновила собственный рекорд времени пит-стопа в Формуле 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Германии
Сессия Гонка
Пилоты Лэнс Стролл В Магазин
Команды Racing Point
Автор Сергей Иванов