Стратегическая группа решила ограничить «акульи плавники» с 2018 года

На заседании Стратегической группы Ф1 и Комиссии Ф1 в Париже во вторник были согласованы несколько изменений в спортивном и техническом регламентах.

На встрече в столице Франции присутствовали все члены Стратегической группы и Комиссии, включая президента FIA Жана Тодта и впервые посетившего подобное мероприятие исполнительного директора Formula One Group Чейза Кэри.

По итогам заседания были приняты несколько дополнений и поправок в спортивный и технический регламенты на 2018 год, которые затем еще должен утвердить Всемирный совет по автоспорту:

– Изменились правила, касающиеся участков вокруг кожуха двигателя на машинах Ф1. Теперь конструкции, включающие Т-образное крыло и «акулий плавник» будут строго ограничены.

– Будут приняты меры для обеспечения того, чтобы масло не использовалось в качестве топлива. Кроме того, только одна спецификация масла может быть использована для любой силовой установки в течение этапа.

– Pirelli будет разрешено разрабатывать дождевые шины 2018 года, используя предыдущие спецификации автомобилей и размеры колес.

– В случае если гонка прервана красным флагом, она будет возобновляться стартом с места.

– Было изучено несколько более комплексных решений для фронтальной защиты и принято решение отдать приоритет прозрачным системам семейства «Щит». FIA планирует провести тесты этой системы на трассе в течение нынешнего сезона в рамках подготовки к ее внедрению в 2018 году.

На заседании до команд Ф1 была доведена информация, что, начиная с этапа в Барселоне (12–14 мая 2017 года), спортивные правила будут строго соблюдаться в целях обеспечения более четкого отображения имен пилотов и номеров на машинах.

Также по итогам встречи было заявлено: представители команд, которые не входят в Стратегическую группу Ф1, отныне будут приглашаться на заседания и иметь доступ к ведущимся обсуждениям, что демонстрирует приверженность FIA и владельца коммерческих прав к повышению прозрачности в спорте.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100