Стратегическая группа Ф1 обсудила введение четвертого сегмента квалификации

Поделились
Комментарии
Стратегическая группа Ф1 обсудила введение четвертого сегмента квалификации
Адам Купер
Автор: Адам Купер
1 окт. 2018 г., 8:20

Чтобы сделать субботние заезды более зрелищными и непредсказуемыми, предложено дать восьми быстрейшим гонщикам дополнительное время на трассе.

С 2006 года в Формуле 1 используется квалификация с тремя сегментами, по ходу которой самые медленные пилоты постепенно выбывают из борьбы, а быстрейшие распределяют в финале десять первых стартовых позиций. 

Сейчас в руководстве спорта обсуждается идея введения еще одного сегмента, четвертого. Планируется, что в него будут выходить восемь пилотов.

Идея уже обсуждалась на заседании стратегической группы, и, по словам руководителя гонок Ф1 Чарли Уайтинга, ее внедрение должно повысить непредсказуемость и решить одну из проблем нынешнего формата, когда стартовать из конца десятки на более мягких шинах оказывается менее выгодно, чем с последующих позиций на жестких.

Гонщики Ф1 поставили под сомнение справедливость правил квалификации

«Эта идея пришла из самой Ф1, – рассказал Уайтинг на воскресенье на встрече с журналистами в Сочи. – Они [руководители чемпионата] провели множество опросов болельщиков, и по их ощущениям, это именно то, что болельщики хотят видеть. Более короткие сегменты, чуть меньше времени между ними. Четверо выбывают в первом, потом еще четверо и еще. Остаются восемь.

Лично мне это кажется интересной идеей. Но решение здесь не за мной».

Одним из вопросов в случае введения четвертого сегмента будет использование шин. Ожидается, что только участникам финальной части квалификации придется стартовать на том комплекте, который они использовали в Q3. Таким образом, свобода выбора будет не у десяти, как сейчас, а у 12 пилотов.

«Нам надо будет точно разобраться, какими будут требования к резине, – объяснил Уайтинг. – Я не помню, какая планируется продолжительность четвертого сегмента, но кажется, это 10 минут. Вопрос в том, получится ли совершить за это время две попытки. Этот момент еще надо будет изучить».

Следующие статьи раздела Формула 1
Гонка в России прошла мимо меня. Что там происходило?

Предыдущая новость

Гонка в России прошла мимо меня. Что там происходило?

Следующая новость

«Если бы я не затормозил, мы бы попали в аварию». Хэмилтон обвинил Феттеля в некорректном маневре в Сочи

«Если бы я не затормозил, мы бы попали в аварию». Хэмилтон обвинил Феттеля в некорректном маневре в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер
Тип материала Новость