Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
3 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
17 дней

Странный запрет на Гран При Японии научил Honda общению с FIA

Поделились
Комментарии
Странный запрет на Гран При Японии научил Honda общению с FIA
Автор:
23 дек. 2018 г., 10:00

Глава гоночной программы Honda рассказал о ценном уроке, который производитель вынес после своей домашней гонки.

На Гран При Японии FIA внезапно отозвала свое разрешение на обновление силовой установки Honda, выданное перед этапом. Произошло это прямо перед стартом гонки, и Honda была вынуждена срочно откатывать назад настройки переключения передач, которые использовались в квалификации.

Произошедшее настолько не понравилось Honda, что она направила в FIA просьбу объяснить, как принимались оба эти решения. Теперь, по словам Масаси Ямамото, возглавляющего гоночное подразделение производителя, разногласия устранены, и эта история помогла Honda больше понять принципы, по которым нужно общаться с FIA.

«Это показывает, насколько важна коммуникация, – сказал Ямамото Motorsport.com. – То, что тогда произошло, стало следствием запутанности правил FIA. И когда что-то меняется, понимание этих изменений зависит о того, с какой точки зрения вы смотрите.

С точки зрения Honda мы считали себя правыми, FIA считала правой себя. Мы не можем сказать, что было правильно, но теперь мы намного лучше понимаем друг друга».

Ямамото добавил, что Honda пока не совсем самостоятельна в своем общении с FIA.

«В этом году мы в основном вели общение через Франца [Тоста, руководителя Toro Rosso], – сказал он. – Франц давал нам информацию о FIA, их ресурсах, правилах. Напрямую мы тоже общались, но команда поддерживает нас с точки зрения ключевых аспектов регламента.

По сравнению с предыдущими тремя годами дружелюбная и взаимная коммуникация с FIA и FOM улучшилась. Думаю, то, как мы общались с FIA на "Сузуке", было не совсем правильно. Но теперь все в порядке».

По словам руководителя программы, Honda мешает скромность и сдержанность, присущая японцам.

«Японский народ склонен – в силу персональных и национальных особенностей – немного сомневаться, прежде чем что-либо сказать, – отметил он. – Но это гонки, тут надо побеждать вместе. Чтобы всё получилось, нужно быть более открытыми с точки зрения общения.

Нужно больше говорить, что мы думаем. Это очень важно».

Гоночный босс Honda назвал главное отличие в работе с Toro Rosso и McLaren

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Следующая новость
Хорнер назвал фактор Ферстаппена одной из причин ухода Риккардо из Red Bull

Предыдущая новость

Хорнер назвал фактор Ферстаппена одной из причин ухода Риккардо из Red Bull

Следующая новость

Японский фигурист посвятил свою программу Айртону Сенне

Японский фигурист посвятил свою программу Айртону Сенне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Toro Rosso В Магазин
Автор Ярослав Загорец