STR должна сделать скачок в середину пелетона – Бергер

Зарабатывая очки, когда это становится возможным


Совладелец команды Герхард Бергер говорит, что Toro Rosso должна совершить скачок в середину пелетона Формулы-1, не теряя еще слишком много времени.

Австрийский ветеран сказал: «Если по тем или иным причинам это окажется невозможным, тогда не останется стимулов для меня».

Он признается, что «если позиции в очковой зоне представляют собой то, что вы ставите в качестве своей цели, Формула-1 слишком дорогая».

Но Бергер, который вместе с руководителем команды Францем Тостом в настоящее время управляет бывшей командой Minardi, заверил, что его более долгосрочная цель заключается в том, чтобы уйти обратно с передовых позиций в любом случае.

Победитель десяти Гран При, который взял перерыв в последние годы, после того, как являлся одним из спортивных директоров BMW наряду с Марио Тайссеном, сказал газете Tiroler Tageszeitung: «В действительности такова моя цель - чтобы Франц, который уже выполняет великолепную работу, руководил командой в одиночку».

Бергер признает, что машина STR2 не оправдала возлагавшихся на нее ожиданий в 2007 году, но уверяет, что у команды также существовала «проблема с гонщиками».

Скотта Спида уже заменили на Себастьяна Феттеля, а другой основной гонщик сезона 2007 года Витантонио Льюцци потерял свое место сегодня, когда было объявлено о подписании соглашения с многократным обладателем титула чемпиона в серии Champ Car Себастьяном Бурдэ на сезон 2008 года.

Бергер сказал, что Super Aguri в этом году выполняла такого рода работу, которую, как он надеялся, сможет достичь Toro Rosso.

«Они зарабатывали очки тогда, когда это становилось возможным, и я надеялся, что мы сможем также занять эту роль».

Но он признался, что, по сравнению с командами-грандами Формулы-1, STR не может рассчитывать на то, чтобы регулярно зарабатывать очки либо финишировать на подиуме - не говоря уже о планах о победах.

«Что касается Toro Rosso, мы говорим о приблизительно 150 работниках, по сравнению с от 600 до 1000 в больших командах. Honda, тем не менее, располагает приблизительно 800 человек персонала, и несмотря ни на что, мы находимся с ними на одном уровне», - обратил внимание Бергер.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Герхард Бергер , Витантонио Льюцци , Марио Тайссен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100