Стартовая решетка Гран При Майами
В Mercedes все же не смогли победить козление, Хэмилтон уступил Ferrari, Red Bull и Боттасу
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
|
4 |
|
|
5 |
|
6 |
|
|
7 |
|
8 |
|
|
9 |
|
10 |
|
|
11 |
|
12 |
|
|
13 |
(Aston Martin)
|
14 |
|
|
15 |
|
16 |
|
|
17 |
|
18 |
|
|
19 |
|
20 |
|
Шарль Леклер
Карлос Сайнс
Макс Ферстаппен
Серхио Перес
Валттери Боттас
Льюис Хэмилтон
Пьер Гасли
Юки Цунода
Лэнс Стролл
Себастьян Феттель
Даниэль Риккардо
Мик Шумахер
Кевин Магнуссен
Гуанью Чжоу
Александр Элбон
Леклер выиграл поул в Майами, первый ряд у Ferrari
Леклер предсказал непростую борьбу с Red Bull в Майами
«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1
«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1
Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил
Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил
«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро
«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро
Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса
Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.