Стамбул – GP2 – Вторая гонка

Поделились
Комментарии
Стамбул – GP2 – Вторая гонка
24 апр. 2014 г., 10:33

Глок одерживает победу и возвращает себе преимущество в сражении за титул


Тимо Глок компенсировал свое невезение вчерашнего дня и уничтожил весь пелетон во второй гонке на автодроме Стамбул-парк, одержав победу после очередной беспристрастной демонстрации бесчеловечной скорости и финишировав практически в десяти секундах впереди Ксанди Неграо и Адама Кэрролла, и благодаря этому немец вернул себе лидерство в чемпионате, снова опередив своего соперника Лукаса ди Грасси.

После того, как он проезжал круги в квалификационном темпе на протяжении всей дистанции в первой гонке, в результате неудачного для него времени периода появления на трассе автомобиля безопасности, сегодня утром Глок продолжил в том же духе, и победа была подготовлена во время хорошего старта, за которым последовали некоторые агрессивные обгоны, благодаря которым он выбрался вперед пелетона.

Поскольку первый ряд получился достаточно удивительным, состоящим из Каруна Чандока и Неграо, никто не знал, чего можно было ожидать, когда погаснут красные сигналы светофора, но оба гонщика стартовали хорошо, первый из них удержал свое преимущество, а благодаря великолепному старту Казуки Накадзима разделил эту пару, в то время как Борья Гарсия, Глок, Кэрролл, Джорджио Пантано и ди Грасси удерживали свои позиции позади них. Одним человеком, который снова потерял позиции на старте, стал Энди Цубер, который заглох в конце стартовой решетки, и пришлось заталкивать его в боксы, чтобы совершить рестарт.

Что касается событий впереди, Накадзима оказывал давление на Чандока, но индийский гонщик не уступал своему сопернику и выглядел невозмутимым, несмотря на постоянное присутствие красного и белого цветов в своих зеркалах заднего вида. Если посмотреть еще немного назад, Глок мчался сломя голову: он проскочил мимо Гарсии на первом круге, а после этого пронесся мимо Неграо на следующем круге на задней прямой, в результате чего он оказался уже в первой тройке и приготовился показать несколько быстрейших кругов, чтобы догнать двух лидирующих гонщиков.

Еще дальше позади ди Грасси знал, что его соперник в сражении за чемпионат сможет отыграть у него очки: ему обязательно нужно было заработать хотя бы несколько для себя самого, но, к сожалению, он расположился на восьмой позиции позади Пантано. Проходя через комплекс, он увидел, как расстояние быстро сокращалось, и двое гонщиков столкнулись, Пантано развернуло без посторонней помощи, после чего он снова продолжил движение по трассе, правда, заднее крыло ди Грасси уже исчезло вдалеке.

Тем временем, Лука Филиппи ехал так, как будто от этого зависела вся его карьера, было очевидно, что он был полон стремления компенсировать свою ошибку, которую совершил вчера на первом круге: после старта с предпоследней позицией он прорывался через весь пелетон как горячий нож через масло, уже после пары кругов он ехал на одиннадцатой позиции и рассчитывал на еще большее, когда он приближался к позициям в очковой зоне.

Жизнь для него была сделана немного проще благодаря глупым маневрам в каких-нибудь других местах на трассе, в особенности Себастьян Буэми совершил глупую попытку атаки по внутренней траектории на Джейсона Тахинчи в последнем повороте: машину турка развернуло, и он сломал переднее крыло на машине Адриана Цаугга, и швейцарский гонщик вскоре отправился в боксы, чтобы отбыть наказание в виде проезда через пит-лейн, и вскоре за ним последовал его партнер по команде, за маневр в отношении Пантано.

Что касается событий впереди, Накадзима по-прежнему доставлял беспокойства Чандоку, который теперь получил угрожающее дополнительное давление от того факта, что Глок находился непосредственно позади этих двух гонщиков. Японский гонщик, очевидно, воспринял это как сигнал к тому, чтобы поторопиться, но, к сожалению, он предпринял попытку атаки с расстояния, которого было недостаточно, в последнем повороте, и в результате он вытолкал Чандока в гравий, и тот был вынужден сойти с дистанции. Жестокий удар после такого сильного пилотажа в исполнении индийца: Накадзима вскоре оказался в боксах, чтобы сначала отбыть наказание в виде проезда через пит-лейн, а после этого сошел с дистанции, но это стало слабым утешением для недовольного индийского гонщика.

Этот маневр передал лидерство Глоку, который, как казалось, в любом случае обладал достаточной скоростью для того, чтобы выйти вперед: немец просто втопил педаль газа в пол и отрывался вперед, а остальная часть пелетона выглядела так, как будто они принимали участие в какой-то другой гонке.

В этой гонке теперь Неграо находился впереди, следом Кэрролл вперед Гарсии, Бруно Сенны и Виталия Петрова, а Лука Филиппи блестяще поднялся на позицию непосредственно за пределами очковой зоны после того, как все, кто должен был, проехали через пит-лейн: ди Грасси откатился на пятнадцатую позицию, и у него не оставалось никакой возможности подняться обратно.

Сенна, очевидно, отчаянно атаковал, и финиш в очковой зоне стал бы для него долгожданным результатом после невероятно неудачной череды финишей, но сложилось такое впечатление, что все пошло не так, когда он пропустил свою точку торможения в конце задней прямой и вылетел за пределы трассы, и Петров вместе с Филиппи проскочили мимо.

Итальянец, очевидно, был вне себя от радости от того, что поднялся в очковую зону, и стремился он к большему. Он был заметно быстрее, чем Петров, но россиянин оставался непоколебим в своей защите пятой позиции, в результате чего итальянец в конечном итоге был вынужден совершить ошибку: Филиппи немного вылетел за пределы трассы в первом повороте после того, как затормозил слишком поздно, и Сенна смог опередить его на разгоне на подъеме на холм, в результате чего вся его замечательная работа пошла насмарку.

Но когда круги в гонке заканчивались, все взоры были прикованы к Глоку, который вернул себе свое лидирование в чемпионате благодаря доминирующему выступлению впереди всего пелетона, свою победу он одержал с преимуществом в 9.4 секунды перед Неграо, который, несмотря ни на что, был ужасно рад тому, что заработал свой первый подиум в этом чемпионате, финишировав впереди Кэрролла. Гарсия стал следующим гонщиком, который пересек финишную черту, продемонстрировав очередное стабильное выступление, благодаря которому он занял четвертое место впереди Петрова и Сенны, в то время как Цубер показал быстрейший круг на последнем круге дистанции.

Поскольку ди Грасси финишировал одиннадцатым и за пределами очковой зоны только во второй раз в этом сезоне, расстановка сил в чемпионате снова сместилась в пользу Глока, 66 очков против 64, и немец спокойно отнесся к своей победе, хотя и был рад заработать свою третью победу в этом сезоне и результат, которому его ослепительная скорость служила оправданием на протяжении всего уик-энда.

Следующие статьи раздела Формула 1
Экклстоун хочет увидеть возвращение Шумахера

Предыдущая новость

Экклстоун хочет увидеть возвращение Шумахера

Следующая новость

Хэмильтон философски отнесся к проблемам с покрышкой

Хэмильтон философски отнесся к проблемам с покрышкой
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Джорджио Пантано , Тимо Глок , Лука Филиппи
Тип материала Новость