Споры вокруг Договора об ограничении ресурсов продолжаются

Несмотря на приближение крайнего срока, когда участники чемпионата должны озвучить свою позицию по новой версии Договора об ограничении ресурсов, ведущие команды еще далеки от согласия

Несмотря на приближение крайнего срока, когда участники чемпионата мира должны озвучить свою позицию по новой версии Договора об ограничении ресурсов, ведущие команды еще далеки от согласия. И как сообщает издание AMuS, решение 30 июня тогда будет принимать Всемирный совет FIA.

Несмотря на то, что еще во время Гран При Европы Берни Экклстоун и президент FIA Жан Тодт принимали участие в дискуссии по новой версии Договора, есть моменты против которых выступают определенные команды.

«По крайней мере 7 из 12 команд находятся в ситуации, когда уход спонсора поставит под сомнение их дальнейшее существование. А потому мне непонятно, почему до сих пор идут споры относительно введения контроля за соблюдением расходов», - написал известный журналист Михаэль Шмидт.

Акционер команды Williams Тото Вольфф выступает за то, чтобы ввести жесткие штрафные санкции в случае, если кто-то из участников чемпионата будет нарушать Договор об ограничении ресурсов.

«Необходимо ввести штрафы как средство устрашения», - заявил Вольфф.

А вот владелец команды Фрэнк Уильямс категорически выступает против жесткого контроля.

«Я не хочу постороннего вмешательства в мои дела, когда вокруг будут ходить люди, постоянно проверяющие одно или другое. Будет все выглядеть так, как будто ждешь постоянного налогового инспектора», - пожаловался Уильямс.

Кстати, его слова со временем пропали с официального сайта чемпионата.

В докладе AMuS также говорится, что команды Lotus и Force India поддерживают идею сокращения расходов, но противятся уменьшению лимита времени на тесты в аэродинамической трубе. И журналисты издания полагают, что главным вопросом для «команд-середнячков» стала цена на новые турбодвигатели V6 и систему KERS.

«Я гарантирую, что цена будет приемлемая», - пообещал Жан Тодт.

А вот неофициально все говорят о том, что стоимость новых двигателей будет крайне высокой.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фрэнк Уильямс , Тото Вольф , Жан Тодт , Берни Экклстоун , Михаэль Шмидт
Тип статьи Новость
Rambler's Top100