Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Совладелец и спонсор Mercedes настроен сделать топливом Формулы 1 водород

Концерн Ineos готов участвовать в работе над перспективными технологиями в сфере силовых установок

Совладелец и спонсор Mercedes настроен сделать топливом Формулы 1 водород

Джим Ратклиф – совладелец британского химического концерна Ineos – заявил о том, что сотрудничество его компании с маркой Mercedes должно способствовать появлению в Формуле 1 водородных технологий. Напомним, что в начале прошлого года Ineos стал одним из главных спонсоров чемпионской команды Ф1, а в конце – совладельцем, которому теперь принадлежит треть коллектива.

«У Mercedes уже есть невероятные технологии, которые могут быть использованы на тяжелых грузовиках, – заявил недавно Ратклиф. – Это многое говорит о перспективах водорода в роли заменителя бензина.

Наша компания – крупнейший, если не самый крупный производитель водорода в Европе. Вдобавок мы – лидеры в сфере технологий, которые позволяют максимально эффективно организовать процесс электролиза, когда водород добывается из воды. Так что, сотрудничество Mercedes и Ineos может принести серьезный результат».

Читайте также:

Тем временем руководитель концерна Daimler Ола Каллениус считает, что вне зависимости от перспектив использования водорода или аккумуляторных электромобилей и автопроизводителям, и Формуле 1 не имеет смысла отказываться от исследований в сфере возобновляемого топлива.

«Даже если электрификация автопарка будет продвигаться быстрыми темпами, по планете еще долго буду ездить миллионы автомобилей с привычными двигателями внутреннего сгорания. С их негативными влиянием на экологию тоже надо будет бороться – и Формула 1 может сыграть важную роль, экспериментируя с биотопливом и другими перспективными вариантами».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Анализ: почему у гонщиков Ф1 так часто находят COVID-19?

Предыдущая новость

Анализ: почему у гонщиков Ф1 так часто находят COVID-19?

Следующая новость

McLaren озвучила условие прихода в Формулу Е

McLaren озвучила условие прихода в Формулу Е
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Кирилл Качнов