Соперники Феттеля сочли его штраф слишком суровым

Поделились
Комментарии
Соперники Феттеля сочли его штраф слишком суровым
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
20 окт. 2018 г., 9:27

Гонщики Формулы 1 посчитали, что судьи слишком жестко наказали пилота Ferrari Себастьяна Феттеля за несоблюдение режима красных флагов в первой тренировке Гран При США.

Феттель получил штраф в три позиции на старте Гран При США после того, как в первой тренировке недостаточно замедлился под красными флагами. Судьи мотивировали это наказание желанием проявить последовательность в своих решений – на Гран При Японии за подобное нарушение штраф получил Эстебан Окон. 

Решение судей наказать Феттеля раскритиковали Тото Вольф и Кристиан Хорнер, а затем к ним присоединились и гонщики других команд. 

Вольф и Хорнер выступили против штрафа Феттеля

Пилот Toro Rosso Пьер Гасли заявил журналистам: «Это довольно суровый штраф. В месте инцидент нужно быть очень осторожным, и если вы уделите недостаточно внимания [красным флагам], то получите такой штраф. Раньше в месте аварии, вызвавшей красные флаги нужно было просто замедлиться и осторожно ехать дальше. А сейчас нужно еще и следить за временем прохождения сектора.

В прошлом это работало всегда. Теперь правила стали строже, но это правила, и их нужно уважать. Жаль, что так вышло, особенно учитывая ситуацию, когда Себастьян борется за титул. А теперь у него штраф – будет уже не так интересно. Это случается не в первый раз, и это ясно говорит о том, что нам нужно что-то с этим делать. За это еще и дали два штрафных балла, хотя он и так ехал осторожно». 

Его напарник Брендон Хартли добавил: «Думаю, в случае появления красных флагов на влажной трассе резко тормозить потенциально опасно. Если Себастьян сбросил скорость сразу при появлении красных флагов, то, думаю, ему наказали слишком сурово». 

Гонщик Haas Ромен Грожан заметил, что у пилотов есть совсем немного времени, чтобы среагировать на появление красных флагов: «Иногда вы получаете информацию о них в удобном месте, иногда – нет. К примеру, если вы в этот момент едете между 17-м и 18-м поворотами, то там замедлиться должным образом довольно сложно». 

Следующая новость
Гран При США: шпионские фото технических новинок

Предыдущая новость

Гран При США: шпионские фото технических новинок

Следующая новость

Командам Ф1 запретили проводить в 2018 году тесты антикрыльев для будущего сезона

Командам Ф1 запретили проводить в 2018 году тесты антикрыльев для будущего сезона
Загрузить комментарии