Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

События 2007 года заставили Вольфа опасаться за пятый титул Хэмилтона

По словам руководителя команды Mercedes Тото Вольфа, значительный отрыв Льюиса Хэмилтона от Себастьяна Феттеля в чемпионате еще не гарантирует британскому гонщику титул в этом сезоне.

События 2007 года заставили Вольфа опасаться за пятый титул Хэмилтона

После серии побед Льюис Хэмилтон оторвался от соперника в борьбе за титул Себастьяна Феттеля на 67 баллов в личном зачете за четыре Гран При до конца сезона. Завоевать пятый чемпионский титул Хэмилтон может уже на следующем Гран При в США, если снова победит в гонке, а Феттель финиширует не выше третьего места.

Однако руководитель команды Mercedes Тото Вольф выразил опасение, что всегда существует вероятность возникновения непредвиденных событий, которые даже такое преимущество по очкам могут свести на нет – и в качестве примера привел концовку сезона-2007.

Тогда еще при старой системе начисления очков за две гонки до конца чемпионата Хэмилтон опережал Кими Райкконена на 17 баллов, и это означало, что британцу нужно было один раз финишировать третьим, что выиграть титул. Однако из-за аварии по пути на пит-лейн в Китае и проблемы с коробкой передач в Бразилии Льюис потерял все преимущество, и титул в итоге достался Райкконену.

Говоря о значительном преимуществе Хэмилтона над Феттелем перед гонкой в Остине, Вольф отметил: «Это ничего не меняет. В 2007 году за две гонки до конца чемпионата отрыв в пересчете на нынешние очки составлял 45 очков, и [Льюис] проиграл чемпионат. Кто-нибудь когда-нибудь представлял, что можно потерять 45 очков за две гонки? Немыслимо. 

Гонки происходят в воскресенье, и выигрывает не обязательно быстрейший автомобиль. Летом у нас был момент, когда мы не обладали быстрейшей машиной, но одержали несколько побед. Я бы не хотел снимать ногу с педали, потому что сход с дистанции и неудачная гонка – и все [преимущество] исчезает».

Вольф подчеркнул, что в гонках могут возникнуть такие обстоятельства, которые в Mercedes не смогут контролировать, поэтому в команде будут атаковать до конца.

«Ненормальные инциденты происходят повсюду – сход с дистанции и последующий плохой результат внезапно уничтожают большую часть отыгранных вами очков, – добавил Вольф. – Я знаю, что с точки зрения вероятности не похоже, что это может произойти, но это автоспорт, это спорт, может случиться всякое. Я даже думать не хочу о том, что он [Льюис] сломает палец. В автоспорте может случиться все, что угодно.

Я не хочу тратить много времени на такие разговоры, потому что это тоже плохо для кармы, поэтому давайте просто сделаем это. Поедем в Остин, проведем сильный гоночный уик-энд, а затем, надеюсь, возьмем чемпионат».

Поделились
Комментарии
Слухи: Honda сократила отставание от Mercedes и Ferrari до 20 л.с.

Предыдущая новость

Слухи: Honda сократила отставание от Mercedes и Ferrari до 20 л.с.

Следующая новость

Тиктум считает, что еще может получить Суперлицензию и попасть в Ф1. Похоже, он ошибается

Тиктум считает, что еще может получить Суперлицензию и попасть в Ф1. Похоже, он ошибается
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл